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Copenhague ... un sommet d'incohérence ?
La FNAUT est partenaire de la campagne N°31 d’Agir pour l’Environnement.
Du 7 au 18 décembre prochain : le climat sera au centre du Sommet de Copenhague
Le sommet de Copenhague sur le climat va être, dans les semaines et mois à venir, le théâtre de surenchères verbales qui masqueront mal certains projets locaux d’envergure nationale moins présentables… Les décideurs politiques aiment plus que tout les tribunes internationales qui leur permettent aisément de revêtir les habits vert-pâle d’une écologie hors-sol, sans que le lyrisme et la grandiloquence des discours se traduisent dans les faits.
La France n’échappe pas à cette mauvaise habitude. Face à l’urgence climatique, notre pays se hâte lentement… en multipliant des projets controversés. Aux quatre coins du territoire, l’asphalte coule à flot pour le plus grand plaisir du lobby routier. Bretelles, contournements, élargissements, doublements, désenclavements, sécurisation… sont quelques-unes des justifications avancées pour amorcer une relance discrète mais certaine du programme routier et autoroutier.
Si la politique est affaire de symboles, le gouvernement aurait pu trouver mieux pour démontrer son ardeur écologique que de promouvoir l’implantation d’un nouveau circuit de Formule1 en Ile-de-France. En pleine crise du modèle automobile et à rebours des aspirations des Français, la construction de cette infrastructure de prestige serait une aberration totale.
La liste des projets climaticides, loin d'être exhaustive, illustre néanmoins un état d'esprit et une façon de faire où la parole publique est rarement en adéquation avec l'action politique. Nouvel EPR en Basse et Haute-Normandie, aéroport international à Notre-Dame des Landes, mine de charbon dans la Nièvre, etc. révèlent l’incohérence de celles et ceux qui nous représenteront officiellement au Sommet de Copenhague du 7 au 18 décembre prochain.
Pour lutter efficacement contre le dérèglement climatique, les pays industrialisés doivent s’engager collectivement à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre d’au moins 40% d’ici à 2020 par rapport à 1990. Pour atteindre cet objectif, seule la mobilisation citoyenne contre les projets anachroniques et irresponsables permettra d’obtenir que les actes s'accordent enfin aux discours.
La délégation française qui se rendra au sommet onusien sur le climat de Copenhague en fin d’année ne pourra faire l’économie de la cohérence. Face à toutes celles et ceux qui tenteront de remettre au lendemain ce que nous aurions dû faire hier, le double-discours institutionnel visant à parler fort et agir peu sera rapidement illégitime et inaudible. L’urgence climatique nous appelle au sens des responsabilités.
D’oeuvrer en faveur d’un accord international sur le climat mettant un terme à la croissance des émissions mondiales de gaz à effet de serre d’ici à 2015 avant de les faire décroître d’au moins 40% d’ici 2020 par rapport à 1990;
D’agir en faveur d’un accord de Copenhague équitable à l’endroit des pays du Sud en organisant un véritable transfert de technologies tout en mobilisant les ressources et moyens financiers (110 milliards d’euros par an) aptes à répondre à la crise climatique annoncée.
+ le doublement de l’A9b à proximité de Montpellier,
+ le projet de contournement autoroutier de l’agglomération tourangelle,
+ la privatisation et l’élargissement de la RCEA entre Mâcon et la façade atlantique,
+ la construction de la rocade autoroutière nord de Grenoble,
+ l’A831 entre Rochefort et Fontenay le Comte,
+ l’A65 entre Pau et Langon,
+ l’A45 entre Lyon et Saint-Etienne,
+ la mise à 2x2 voies de la RN88 en Lozère,
+ le grand contournement ouest de Strasbourg,
+ la mise en concession autoroutière de la RN126 entre Castres et Toulouse,
+ la mise en concession autoroutière de la RN154 entre Orléans et Rouen,
+ l’A32 entre le Luxembourg et Toul… ,
+ le circuit de Formule 1 prévu en banlieue parisienne,
+ la construction du réacteur nucléaire EPR à Flamanville et sa ligne à très haute tension,
+ la construction d’un deuxième réacteur EPR à Penly,
+ l’aéroport du grand Ouest Notre-Dame des Landes,
+ la mine de charbon prévue dans la Nièvre,
Pour agir : http://www.agirpourlenvironnement.org/pdf/c31cartes.pdf