22 janvier 2007
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Les horaires 2007 sur Le Roche sur Yon / Luçon / La Rochelle : l'analyse et les propositions de la FNAUT Pays de la Loire
La ligne
Cette ligne à double voie fait partie de l'axe transversal Rennes / Nantes / Bordeaux, peu aimé des têtes pensantes du marketing "grandes lignes" de la SNCF.
Elle fait malgré tout l'objet de modernisation de quelques tronçons, à l'initiative des régions (Bordeaux / Saintes, La Rochelle / Rochefort, Nantes / La Roche sur Yon avec électrification).
La desserte :
Pour le cas particulier de cette ligne TER aux confins de notre région, nous nous affranchissons de la structuration habituelle de cette série d'analyses des horaires 2007.
S'il est théoriquement possible, avec beaoucoup de courage, de se rendre à la Roche sur Yon depuis Luçon pour y travailler (en combinant cars et train TER), il faut savoir que toutes les gares intermédiaires ne sont plus ouvertes au trafic TER. Luçon est d'ailleurs la seule gare ouverte au trafic voyageurs entre La Roche et La Rochelle, alors que l'urbanisation de la région pourrait, par une offreTER attractive, redynamiser cette ligne.
Des rames modernes de type BGC bimodes électro-diesel pourraient être mises à profit pour une relance de l'axe La Roche sur Yon / La Rochelle, et plus généralement de la transversale Rennes / Nantes / Bordeaux.
S'il est théoriquement possible, avec beaoucoup de courage, de se rendre à la Roche sur Yon depuis Luçon pour y travailler (en combinant cars et train TER), il faut savoir que toutes les gares intermédiaires ne sont plus ouvertes au trafic TER. Luçon est d'ailleurs la seule gare ouverte au trafic voyageurs entre La Roche et La Rochelle, alors que l'urbanisation de la région pourrait, par une offreTER attractive, redynamiser cette ligne.

Les propositions de la FNAUT Pays de la Loire
- création en urgence d'un service Nantes La Roche / Luçon / La Rochelle / Rochefort / Saintes / Jonzac / Bordeaux, cadencé à l'heure de 6h30 à 8h30 et 16h30 à 19h30, et aux deux heures dans la journée, avec amorce du service à Rennes 3 fois par jour. Ce service pourrait être assuré par les confortables BGC bimodes pour mettre à profit les sections électrifiées.
- mise en étude d'une relance TER de l'axe La Roche-sur-Yon / La Rochelle, avec réouverture des gares sur les communes à fort développement de population ou fort potentiel touristique.
- mise en étude d'une relance TER de l'axe La Roche-sur-Yon / La Rochelle, avec réouverture des gares sur les communes à fort développement de population ou fort potentiel touristique.
A vos commentaires !
popo 04/12/2008 18:32
Fnaut Pays de la Loire 07/12/2008 17:42
popo 03/12/2008 18:58
Fnaut Pays de la Loire 04/12/2008 00:23
Greg... 17/08/2008 12:51
Fnaut Pays de la Loire 23/08/2008 16:39
Adeline 03/06/2008 23:28
Fnaut Pays de la Loire 05/06/2008 01:33
Jacques 04/10/2007 13:44
Jacques 01/10/2007 14:55
Fnaut Pays de la Loire 02/10/2007 14:44
Jacques 21/09/2007 10:49
Michou 16/06/2007 09:46
Jacques 14/06/2007 15:15
Fnaut Pays de la Loire 15/06/2007 16:14
Jacques 10/02/2007 14:30