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10 décembre 2006 7 10 /12 /décembre /2006 21:32
Avec le changement horaire de ce jour, le TGV prend de la hauteur, pendant que les TER restent en partie au garage, comme à chaque grève de changement d'horaires (une désolante tradition de la SNCF...).

Une rame duplex en gare d'Angers ce 10 décembre 2006

Depuis aujourd'hui donc, des TGV à deux étages (rames duplex) circulent régulièrement sur Paris Nantes.  Nous y gagnons en confort, et en plus, c'est pour la bonne cause : en effet, en 2007, la rénovation des TGV atlantiques va prendre de la vitesse (il était temps !) avec 10 rames simultanément immobilisées.

Plus de places assises plus confortable voiture, mais 8 voitures par rame au lieu de
 10 et moins de rames doubles = quelques pourcents de sièges en moins en 2007 sur Paris - Nantes...


Malgré tout, on risque d'être un peu serrés dans les TGV en 2007, car la SNCF nous annonce une offre globale de sièges en légère régression, à cause de la rénovation des TGV A et de l'utilisation de rames TGV pour le nouveau TGV Est ... (pas d'achat de rames neuve spour le TGV Est., mais une savante cuisine de  vieux tronçons atachés à de nouvelles motrice et des motrices anciennes encadrant des rames neuves ...)

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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans FNAUT Pays de la Loire
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commentaires

michou 13/12/2006 11:25

Il y aura 33 rames "réseau" affectées au TGV Est, donc autant de places en moins sur les autres relations. Il va certainement y avoir repositionnement en période pleine pour limiter la demande. Dommage!

michou 12/12/2006 16:58

C'est dommage qu'il faille déshabiller Pierre pour habiller Paul !

N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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