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Tramway du Mans : un conducteur pour la première rame
La semaine dernière, les élus du Mans sont allés découvrir la première rame de série du tramway Citadis, dans l'usine d'assemblage de La Rochelle (Aytré pour être exact).
Il ne s'agit en aucun cas d'un prototype, car des centaines de trams de ce type circulent déjà dans le monde. Construits par Alstom sur la base d'un schéma standard et modulaire, seuls les couleurs, les aménagements intérieurs et le "nez" sont adaptés aux demandes locales.
Il ne s'agit en aucun cas d'un prototype, car des centaines de trams de ce type circulent déjà dans le monde. Construits par Alstom sur la base d'un schéma standard et modulaire, seuls les couleurs, les aménagements intérieurs et le "nez" sont adaptés aux demandes locales.
Un tram orange au Mans : en cas de rencontre inopinée, les automobilistes n'auront aucune excuse d'un tram trop ... discret (photo de la première rame sur la voie d'essais de l'usine Astom - Cliché FNAUT Pays de la Loire,
comme tous ceux de ce site sauf mention contraire)
Cette modularité se traduit notamment par le fait qu'en cas de très forte fréquentation, il est possible d'allonger le tram pour en augmenter la capacité, en passant de 30 à plus de 40 mètres comme cela a été réalisé à Montpellier sur des rames... Citadis.
Début 2007, la première rame sera livrée au Mans et après une série d'essais statiques (= sans bouger), elle servira à vérifier le gabarit des installations au sol (positionnement des quais, éventuels obstacles urbains, insertion dans les courbes, ...). Puis, dès la livraison du premier tronçon de ligne au sud du Mans ,entre le centre de maintenance situé près du terminus Antarès et ... le quartier de Pontlieue (?), les rames commenceront leurs essais pour la formation des conducteurs et des agents de maintenance.
Début 2007, la première rame sera livrée au Mans et après une série d'essais statiques (= sans bouger), elle servira à vérifier le gabarit des installations au sol (positionnement des quais, éventuels obstacles urbains, insertion dans les courbes, ...). Puis, dès la livraison du premier tronçon de ligne au sud du Mans ,entre le centre de maintenance situé près du terminus Antarès et ... le quartier de Pontlieue (?), les rames commenceront leurs essais pour la formation des conducteurs et des agents de maintenance.