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18 octobre 2006 3 18 /10 /octobre /2006 06:49
Réunion décentralisée du Comité de Ligne de la Mayenne à Château-Gontier .
 
La deuxième réunion du Comité de ligne des axes "Le Mans-Laval-Vitré-Rennes / Laval-Angers / Laval-Nantes" présidée par M. Gilles BONTEMPS, Vice Président de la commission Transport, se déroulera le jeudi 19 octobre 2006 à Château-Gontier, à l'hôtel de Ville.
 
                La Mayenne est concernée par 1 ligne TER Ferroviaire et 3 lignes TER Routière dont celle de Laval / Fougères
  (Photo d'un autocar TER Bretagne) 
 
Cette réunion sera l'occasion de plonger dans l'actualité récente et de démontrer  combien la MAYENNE a besoin des TER et de tordre le cou aux déclarations anachroniques et aux réflexions hâtives de certains élus comme quoi "la Mayenne ne serait pas concernée par les TER" .
 
Plusieurs points seront abordés par  l'association :
- la desserte TER sur l'axe Le Mans / Laval / Rennes avec ses trous de desserte
- l'aménagement de la gare de Laval. (voir les propositions de la FNAUT sur le Blog)- La possibilité de desservir Mayenne à partir des Cars TER des axes Laval / Angers et Laval / Nantes
- La réouverture de la section de ligne Sablé / château-Gontier (déclaration de Jacques AUXIETTE) et son prolongement vers Segré suite à la toute dernière décision du Conseil d'Etat d'annuler de Décret de retranchement du 17 octobre 2001 (voir info sur le Blog).  

A Château-Gontier, même s'il n'y a plus de circulation de trains de voyageurs, les infrastructures
 
demeurent pour les accueillir comme ce pont rail sur la Nationale 162.
  
(commune de St Fort, sortie sud de Château-Gontier)

Quelques élèments qui permettront d'apprécier l'importance des TER pour le département des Pays de la Loire qui a le moins bénéficié de la Régionalisation des Transports. 

                                                                                                                  FNAUT Mayenne

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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans FNAUT Mayenne
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commentaires

P.A.M. 20/10/2006 08:43

28 000 voyageurs par an; Si vous divisez cela par le nombre de cars par jour, vous verez que les cars ne sont pas si vides. Fréquentation en augmentation.
Laval - Nantes : 20 000 voyageurs par an environ (je n'ai pas le chiffre exact). En légère baisse.
 
 

michou 18/10/2006 08:33

Pour la ligne Laval-Angers, il serait peut-être bien d'indiquer le nombre de voyageurs qui l'utilise. Lorsque les cars arrivent à Angers, tout le monde peut constater le peu de fréquentation. Faut-il maintenir un tel service en l'état ?

N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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