Sur la Maine, le pont avance...
A Angers les travaux du tramway avance progressivement... Entre les futures stations Hôpital -CHU et Berges de Maine (de l'autre côté de la Maine) ce sont les travaux du futur franchissement qui avancent par phases.
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Depuis le Moyen Age, le site de l'hôpital universitaire d'Angers s'est développé.
![](http://idata.over-blog.com/0/11/17/04/maine-et-loire/tram/P1050971.jpg)
![](http://idata.over-blog.com/0/11/17/04/maine-et-loire/tram/P1050967.jpg)
Des piles provisoires supportent pour le moment le tablier du pont qui se construit progressivement.... Les élèments du tablier sont soudés à mesure de l'avancée du tablier.
Le viaduc enjambe la route express N°23, qui bénéfiecira d'un aménage piétonnier.
![](http://idata.over-blog.com/0/11/17/04/maine-et-loire/tram/P1050970.jpg)
Les poutrelles de la superstructures s'habillent progressivement mais c'est de la rive opposée, que le tablier est "poussé" au-dessus de la Maine, selon la même technique que le pont de l'Autoroute A11. Ce qui explique cette image d'un tablier déjà terminé sur l'autre rive.
![](http://idata.over-blog.com/0/11/17/04/maine-et-loire/tram/P1050968.jpg)
Le projet du pont a été confié au cabinet d'architectes Lavigne-Chéron. Ce franchissement de la Maine sera entièrement dédié au tramway et aux modes doux (vélo et marche à pied) .
L'ouvrage mesurera à la fin de sa construction 271 mètres de long et 17 mètres de largeur pour permettre de diviser le tablier en trois voies celle du tramway, des vélos et des piétons.
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