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Quelles nouveautés dans les bus angevins en septembre 2006 ?
La COTRA, compagnie qui exploite les bus angevins pour le compte de l'agglomération Angers Loire Métropole, distribue actuellement dans les boîtes à lettres des angevins le guide horaire bus 2006/2007.
Cette habitude est désormais ancrée dans la vie locale, mais une de ses composantes a été "oubliée" : quelles nouveautés en cette rentrée ?
Auparavant distillées au fil des pages du guide horaire, ces informations ont disparu. Il faut aller sur le site INTERNET de la COTRA pour savoir ce qui change. Pas évident pour tous...
Quoi de neuf alors ?
Sur son site INTERNET donc, la COTRA déclare entre autres que "La ligne 15 est renforcée et possède dorénavant 2 terminus en direction de l'Est" (et non en navettes qui donnaient aux voyageurs l'impression de faire du sur-place).
Avec la mise en service de la nouvelle gare routière à coté de la gare SNCF, les couloirs de bus
vont gagner en fréquentation dans le secteur. Avec un risque accru de "bouchons de bus" au carrefour
Foche / Haras, déjà bien encombré à l'heure de pointe.
Renforcée ? Voire... Si le centre hospitalier Village santé voit sa desserte significativement améliorée (on passe de 7 à 16 bus par jour en semaine), l'autre extrémité de la ligne ne gagne, en semaine toujours ... qu'un bus, en soirée (61 bus au lieu de 60 bus par jour)
Nous ne pouvons cependant que féliciter Angers Loire Métropole et la COTRA pour cette amélioration de la desserte sud-est de la ligne 15, vieille revendication de la FNAUT.
Cependant, on reste sur notre faim... L'effet tram "Arc en Ciel" a donc encore frappé : pour une vraie amélioration du réseau de bus, il faudra attendre l'horizon 2010, soit une bonne décennie sans véritable renouvellement de l'offre bus sur Angers.
Cette habitude est désormais ancrée dans la vie locale, mais une de ses composantes a été "oubliée" : quelles nouveautés en cette rentrée ?
Auparavant distillées au fil des pages du guide horaire, ces informations ont disparu. Il faut aller sur le site INTERNET de la COTRA pour savoir ce qui change. Pas évident pour tous...
Quoi de neuf alors ?
Sur son site INTERNET donc, la COTRA déclare entre autres que "La ligne 15 est renforcée et possède dorénavant 2 terminus en direction de l'Est" (et non en navettes qui donnaient aux voyageurs l'impression de faire du sur-place).
Avec la mise en service de la nouvelle gare routière à coté de la gare SNCF, les couloirs de busvont gagner en fréquentation dans le secteur. Avec un risque accru de "bouchons de bus" au carrefour
Foche / Haras, déjà bien encombré à l'heure de pointe.
Renforcée ? Voire... Si le centre hospitalier Village santé voit sa desserte significativement améliorée (on passe de 7 à 16 bus par jour en semaine), l'autre extrémité de la ligne ne gagne, en semaine toujours ... qu'un bus, en soirée (61 bus au lieu de 60 bus par jour)
Nous ne pouvons cependant que féliciter Angers Loire Métropole et la COTRA pour cette amélioration de la desserte sud-est de la ligne 15, vieille revendication de la FNAUT.
Cependant, on reste sur notre faim... L'effet tram "Arc en Ciel" a donc encore frappé : pour une vraie amélioration du réseau de bus, il faudra attendre l'horizon 2010, soit une bonne décennie sans véritable renouvellement de l'offre bus sur Angers.
F Guimier - FNAUT 49