Une bougie pour le site de la FNAUT Pays de la Loire !
Un an !
Notre nouveau site web a fêté sa première bougie hier, et les statistiques viennent de tomber. L'occasion de présenter quelques chiffres sur l'audience de notre site converti à la formule "Blog" après avoir d'abord fonctionné plus de 6 ans sous une forme plus ... classique.
Notre nouveau site web a fêté sa première bougie hier, et les statistiques viennent de tomber. L'occasion de présenter quelques chiffres sur l'audience de notre site converti à la formule "Blog" après avoir d'abord fonctionné plus de 6 ans sous une forme plus ... classique.
Nous avons reçu la visite virtuelle de 43 558 visiteurs uniques (même adresse d'ordinateur), soit 119 par jour, avec des pointes à près de 200 personnes. Ces visiteurs ont visualisé 124 000 pages, soit 3 pages par visite. Plus de 400 commentaires ont été insérés par les internautes à la suite de nos articles.
50 personnes sont abonnées à nos alertes automatiques ou newletter.
Ce qui plaît...
Nos articles consacrés aux trains Corail ont été les plus lus, talonnés par les articles consacrés aux transports urbains, nos reportages sur le chantier du tramway du Mans remportant un succès croissant. Nos récents articles sur les "bons plans FORFAITER" semblent aussi séduire (grâce à notre capacité à décortiquer les fiches horaires pas toujours claires ?).
Le tramway du Mans nous apporte ... du trafic sur INTERNET !
Comment les gens nous trouvent-ils sur INTERNET ?
75 % des internautes viennent sur notre site directement ; cela signifie que nous sommes enregistrés dans leurs "favoris" (avec le flux RSS pour les plus avertis...).
20 % arrivent chez nous en ayant utilisé un moteur de recherche (google dans une écrasante majorité, suivi de yahoo). Quelques exemples de mots clés utilisés pour nous trouver (en juillet 2006) : "tramway le mans", "FNAUT 49", "grand voyageur", "navibus", "TGV Ouest", "électrification Nantes Les Sables"...
5% enfin nous arrivent depuis d'autres sites qui ont inséré des liens "hypertexte" vers nos articles (Merci tout particulièrement aux sites rail-france.org, petit-anjou.org, transmans.easyforum, blognautes et aux sites des Fnaut régionales voisines...).
Frédéric Guimier, Webmaster du site