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Publié par Fnaut Pays de la Loire

Vous voulez vous promener seul ou accompagné de 1 à 4 personnes jusqu'au 30 septembre ?
FORFAITER est fait pour vous.

Pour 33 euros, vous pouvez voyager sur le réseau TER de notre région durant deux jours.

Si, en semaine, l'offreTER permet de multiples combinaisons, le samedi, c'est "allégé" et le dimanche, il est encore plus délicat de composer un itinéraire, notamment sur certains axes.

Durant cet été, nous vous proposons des idées pour maximiser votre FORFAITER, sur un week end. Pour commencer cette série, une proposition pour les angevins :

Le samedi : découverte du Mans, ville médiévale et gallo romaine

Premier départ TER d'Angers à (seulement) 12h27 (Le Mans 13h09). En 4 heures, vous pouvez déambuler dans le vieux Mans, voir la cathédrale et lesz remparts gallo-romains, et vous faire une idée de ce à quoi ressemblera Angers quand elle sera concernée par les travaux du tramway !

Retours du Mans en 40 minutes à 1h00 de trajet suivant les TER. Départ possibles du Mans à 17h06, 17h16.

Variante pour les sportifs : Prenez votre journée pour vous rendre d'Angers à Saumur en vélo, par l'itinéraire balisé "La Loire à Vélo", dégustez une glace à Saumur pour n'avoir aucun stress et ne pas manquer le TER Saumur (16h50) Angers (17h13), dans lequel vous pouvez charger votre vélo. 

Le dimanche : journée les pieds dans l'eau :

Départ d'Angers à 9h21 (TER INTERLOIRE direct), arrivée à La Baule, Le Pouligen, Batz sur Mer (plage proche) ou au Croisic entre 11h et 11h16 suivant les gares.

Pour les marcheurs, possibilité de randonner du Pouligen ou de Batz vers le Croisic par le sentier du littoral.

Retour : départ du Croisic à 19h02 (et dans le quart d'heure qui suit des gares littorales).
Arrivée sur Angers à 20h49 (TER  INTERLOIRE direct)
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M
Tout ça c'est bien joli mais comment fait-on si on habite entre Le Mans et Angers ou entre Angers et Nantes ?
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F
il y aura toute une sé"rie d'articles au départ de plusieurs villes de la région , durant cet été.Vos idées au départ de Sablé, Tiercé et autres gares sont les bienvenues, ce type de travail étant fastidieux, compte tenu du "maquis horaire" des trains français...Vive le cadencement !