A28 une fréquentation à la hauteur d'une route départementale

A28 : Fréquentation deux fois moins élevée que prévue

Les chiffres de la fréquentation de la dernière AUTOROUTE ouverte en Pays de la Loire, l'A28 ont été communiqué Il y a peu mais sans publicité. Ils parlent d'eux-même, pourtant , avec moins de 5000 véhicules/jours cette autoroute voit circuler le trafic d'une départementale tout au plus ou de certaines nationales en MAYENNE (par exemple la RN 12 entre MAYENNE et ERNEE) .

la voie ferrée CAEN / TOURS

Pour un commercial cela s'appelle faire un "Flop". Pour la FNAUT c'est une nouvelle démonstration de la gabégie de l'argent public dans les nouvelles autoroutes alors que la voie ferrée CAEN / TOURS n'est toujours pas électrifiée et n'a pas été inscrite comme priorité au prochain contrat de plan.

Lors de l'inauguration de l'autoroute, en novembre, les gestionnaires tablaient sur un trafic équivalent à la Nationale, un chiffre déjà nettement supérieur aux comptages effectués sur les tronçons existants.

Un ruban bleu où circule moins de 5000 véhicules /jours

trafic nettement inférieur au seuil de rentabilité

Le trafic sur l'axe Alençon - Rouen, inauguré en novembre, est inférieur aux prévisions cela n'empêche pas, le concessionnaire Alis de tirer un premier bilan « encourageant ». Pourtant le seuil de rentabilité pour les autoroutes comme l'A28 est au moins de 12 000 véhicules / jours voir 16 000. Comme plus de 90 % des nouveaux tronçons autoroutiers en cours de construction se situent en deçà du seuil de rentabilité. Pour couvrir leurs coûts, ces nouveaux rubans bleus doivent pourtant accueillir ce trafic. De plus l'équilibre financier doit reposer sur au moins une croissance de 4% du trafic. Mais avec la hausse du carburant cet objectif semble être peu probable.

Depuis son inauguration chaque jour, une moyenne de 4 700 véhicules emprunte l'A 28 et 22 % de ces véhicules sont des poids lourds. Ce chiffre est Inférieur au trafic de la RN 138 (7000 véhicules, source DDE) au Sud d'Ecommoy.

Mais le Concessionnaire reste confiant car cette autoroute a bénéficié des largesses des collectivités. La Région des Pays de la Loire finance également deux échangeurs autoroutiers (Rouessé-Fontaine et Parigné-L'evêque) et les vacances arrivent ...

Car l'A28 sera sans aucun doute une autoroute cantonale et peut être une autoroute des vacances et du week-end mais elle ne sera en aucun cas le grand axe Nord Sud que beaucoup d'élus et d'acteurs socio-économiques ont encensé lors de sa construction ...

FNAUT PAYS DE LA LOIRE

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