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Pour le plaisir des yeux : nouveau flockage pour les 73 500 régionaux
De passage à la Roche Sur Yon ... Un coup d'oeil sur le matériel stationné en gare.
En gare de La Roche Sur Yon, deux X 73 500 attendent d'assurer leurs dessertes. Les autorails TER X 73500 sont à traction diesel et peuvent rouler à 140 km/h.
D'une longueur de 28,9 mètres, ils peuvent se combiner à deux unités. Leur capacité est de 79 places en unité simple et la Région Pays de la Loire en a commandé 15 rames.
Prêt au départ ... sous caténaires...
En gare de La Roche Sur Yon, deux X 73 500 attendent d'assurer leurs dessertes. Les autorails TER X 73500 sont à traction diesel et peuvent rouler à 140 km/h.
D'une longueur de 28,9 mètres, ils peuvent se combiner à deux unités. Leur capacité est de 79 places en unité simple et la Région Pays de la Loire en a commandé 15 rames.
La nouvelle livrée a été adoptée à l'occasion de l'arrivée des TER 2N NG, automotrice à deux niveaux et à grande capacité. Cette livrée n'est pas encore apposée sur tous les matériels. Le nouveau logo et le slogan de la région figurent sur le côté du matériel.
Avec la réouverture des lignes, tant souhaitée par la FNAUT (Fontenay Le Comte/ Niort !) ici ce type de matériel est particulièrement bien adapté. La FNAUT espère donc les voir un jour un Sarthe (Le Mans / La Suze / la Flèche) et en Mayenne (Laval / Mayenne).
Avec la réouverture des lignes, tant souhaitée par la FNAUT (Fontenay Le Comte/ Niort !) ici ce type de matériel est particulièrement bien adapté. La FNAUT espère donc les voir un jour un Sarthe (Le Mans / La Suze / la Flèche) et en Mayenne (Laval / Mayenne).
Prêt au départ ... sous caténaires...