A la SNCF, le règlement, c'est le règlement !

Vendredi 19 mai, le TGV 8808, qui assure la mission Angers - Le Mans – Paris (8h55), est assuré en rame double avec une seule rame en service commercial.

SNCF : à nous de vous faire partager notre goût pour la marche !

Comme souvent en pareil cas, c'est … la rame de queue qui est en service commercial, ce qui obligera les usagers, une fois de plus, à remonter entièrement les quais à Paris Montparnasse après les avoir remontés dans l'autre sens à Angers, où l'entrée très prisée du Parking Marengo se situe devant la voiture 5 de la rame de tête…

Histoire de rappeler ce petit et malheureux dysfonctionnement qui dure depuis des années, et que la FNAUT Pays de la Loire dénonce régulièrement, votre serviteur a voulu prendre une photographie d'un panneau d'affichage électronique de la rame de tête, affichant "réservé service" au lieu des habituels numéro de voiture et gares desservies.

Les membres de la FNAUT, terroristes potentiels ?

C'est alors qu'un agent de la gare d'Angers, dûment assermenté, s'est approché et a tenu à ce que le cliché potentiellement nuisible pour l'image de la SCNF soit détruit sur le champ, sous peine de saisie immédiate de l'appareil photo.

C'est pourquoi, par représaille bête et méchante, cet article sera illustré d'une photo prise en Suisse, où les agents des gares vous abordent aussi lorsque vous prenez une photo, non pour vous gourmander, mais pour vous parler de passion des trains. Ce qui leur permet, par quelques questions pointues, de vérifier le cas échéant votre statut de passionné et non de terroriste …

Le train des Vignes, des Chemins fédéraux suisses, près du Lac Léman.

Rappelons pour conclure deux évidences :

- N'importe qui aujourd'hui peut discrètement prendre une photo avec un téléphone portable, sans que personne ne le remarque. La FNAUT prend ses photos de manière publique, et n'en fait aucun usage commercial. On aurait préféré un dialogue avec l'agent SNCF, pour comprendre le pourquoi d'une situation mal vécue par les usagers réguliers (souvent grands voyageurs) : la marche forcée à Montparnasse.

- les membres actifs de la FNAUT sont très observateurs et sont à même de participer à la surveillance des installations ferroviaires, et signalent d'ailleurs régulièrement aux agents ce qui leur paraît alarmant (colis suspect, comportement inhabituel…).

Frédéric Guimier – Vice président de la FNAUT Pays de la Loire

#FNAUT Pays de la Loire