INTERLOIRE : Un modèle qui s'essoufle ?

INTERLOIRE : Un partenariat exemplaire

La FNAUT Pays de la Loire aime bien le train Interloire conçu en partenariat entre lesrégions Centre et Pays de la Loire pour assurer une liaison rapide Orléans-Nantes (voire Le Croisic) via Blois, Tours, Saumur et Angers.

L'Interloire en gare de Saumur

Notre association réclame de semblables liaisons vers la Bretagne, la Normandie, Bordeaux…

Mais un service qui se dégrade...

Las de plus en plus d’usagers nous font savoir qu’ils sont mécontents du service actuel notamment sur le train du matin partant de Nantes à 7h05 et sensé arriver à Saumur à 8h05. Deux usagers, professeurs dans un collège de la ville nous ont signalé ainsi des retards de 45 minutes les 10 et 27 novembre et une suppression du service le 25.C’est gênant quand on doit prendre des élèves à 8h30.

Et quand les Transports urbains s'en melent...

D’autant plus ajoute Françoise REITZ correspondante de la FNAUT à Saumur que les correspondances avec les autobus du service urbain ne sont pas toujours bien coordonnées.

Du pain sur la planche pour les futures réunions SNCF-usagers…..

Nous savons certes que ces incidents traduisent le succès des services, la pression mise sur la disponibilité des matériels et des employés. Mais leur résolution est la garantie du service public et de la fidélité des usagers d’autant que certains osent remarquer , service minimum oblige, qu’on les informe mieux les jours de grève qu’en temps ordinaire !

Donc vivent les TER interrégionaux à l’heure à Saumur comme à…. Caen et à La Rochelle…!

Sans oublier leur cadencement !