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Samedi 25 mars 2006
6
25
/03
/Mars
/2006
17:56
C'est le mensuel "Rail passion" n°102 d'avril 2006 qui l'annonce en page 9 : 3 TER 2N NG, semblables à ceux qui ont circulé à titre de test fin 2005, ont été
officiellement commandés par la région des Pays de la Loire.
Le magazine ne dit pas si ce premier lot sera suivi d'autres, ni à quelle(s) relation(s) seront destinées ces rames à forte capacité : Nantes - Vertou - Clisson électrifié, fin 2008 ? Nantes St Nazaire ? Nantes Angers ?
Les paris sont ouverts...
Un TER 2N de Picardie, à l'essai en Pays de la Loire à l'automne 2005
Le magazine ne dit pas si ce premier lot sera suivi d'autres, ni à quelle(s) relation(s) seront destinées ces rames à forte capacité : Nantes - Vertou - Clisson électrifié, fin 2008 ? Nantes St Nazaire ? Nantes Angers ?
Les paris sont ouverts...
Par Fnaut Pays de la Loire
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Publié dans : TER en Pays de la Loire
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17/02/2012 23:27:18Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie : la Région hausse le ton face à l'inertie de l'Etat et de RFF
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14/02/2012 14:01:58A Nantes, les "coups de foudre" ne sont pas ceux auxquels on pense...
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14/02/2012 06:40:52Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie : la Région hausse le ton face à l'inertie de l'Etat et de RFF
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13/02/2012 16:12:13Sur Le Mans / Laval prendre le TER devient une véritable galère...
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Etant donné que la série de ces automotrices est en fabrication chez ALSTOM, il faut s'attendre que les 3 (seulement) TER 2N-NG seront rapidement livrés et utilisés sur les déssertes Nantes-St Nazaire et Nantes-Angers d'abord. A moins que les accords contractuels ne précisent une livraison fin 2008.
Est-il dans les projets de la région d'en acheter d'autres par la suite, pour intensifier les déssertes Nantes-Clisson?