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20 mars 2006 1 20 /03 /mars /2006 00:00
Samedi 18 mars 2006, la FNAUT Poitou Charentes tenait son assemblée générale. Au sein de l'association pour le développement du transport ferroviaire THOUET SEVRE NIORTAISE, plusieurs de ses membres militent pour la réouverture au trafic voyageurs de la ligne Thouars - Niort, axe ferroviaire qui constitue l'épine dorsale du département des Deux Sèvres.

L'état de la voie est bon, puisque des trains lourds de (granulats) parcourent la ligne.

Des TER tout neufs sur une ligne fermée...


Comble de l'ironie, des autorails y circulent régulièrement (facturés par RFF et la SNCF à la région Poitou Charentes), mais à vide, pour assurer la rotation du parc d'autorails thermiques circulant en service commercial sur Bressuire Saumur...

Merci à l'association pour le développement du transport ferroviaire THOUET SEVRE NIORTAISE, pour cette photo d'autorail X73500 circulant à vide sur le viaduc de Parthenay, dans les Deux-Sèvres...

Pendant ce temps, le Conseil Général des Deux Sèvres paie des autocars sur Thouars - Niort, autocars qui mettent le même temps pour effectuer le trajet que l'autorail, lequel prend pourtant son temps, puisqu'il n'a pas de voyageurs à bord...

Une ligne qui fonctionne au nord et au sud...

Au Nord de Thouars, la ligne est parcourue de TER origine Bressuire et Thouars, se dirigeant vers Saumur ; à Niort, des correspondances par fer sont possibles vers Saintes, La Rochelle et Poitiers.

Bref, la réouverture de cette ligne permettrait des relations de Saumur à Saintes, croisant deux axes parcourus par des TGV et donnant, au sud, correspondance sur 3 destinations (Bordeaux, Angoulème, Royan).

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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans FNAUT interrégional
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