Desserte périurbaine : le cas de Coueron

Pour se rendre de Nantes à Coueron et vice-versa, il y a plusieurs moyens. Beaucoup le font en voiture, certains en scooter, mais il existe aussi une offre de transports publics non négligeable.

Une offre ferroviaire de semaine qui manque de qualité, mais pas d'attrait

Sur le réseau ferré, il y a 14 aller Nantes - Coueron (essentiellement vers St Nazaire) et 11 Coueron - Nantes en semaine (jour ouvrable de base). Bien des gares périurbaines aieraient en avoir autant... et disposer d'un service qui, à 15 km du centre de l'agglomération, vous emmène en 12 minutes de centre à centre, pour le prix d'un ticket de bus urbain.

Vers Nantes le samedi en fin d'après midi, une Z TER marque l'arrêt à Couéron

Si le nombre de trains offerts n'est donc pas négligeable, ayant depuis quelque temps une légère tendance à l'augmentation, nous sommes encore loin d'un service périurbain rythmé (trains toute la journée avec des horaires à peu près réguliers, sans attente inepte entre deux trains), et à cent lieues d'un service cadencé (trains à heure fixe toute la journée, avec renfort à l'heure de pointe). En effet, il y a des "creux horaires" importants en matinée et dans l'après midi.

Offre en berne samedi et inepte le dimanche

5 Nantes - Coueron et 3 Coueron - Nantes le samedi, c'est peu, mais pourtant il y a du monde sur les quais, nous l'avons constaté le 11 mars. Le dimanche, l'offre est concue pour un aller - retour sur Nantes : point final.

Le bus TAN en renfort

La seconde chance de Couéron est de disposer d'une desserte urbaine par bus, depuis Nantes, d'où la ligne 91 assure la coorespondance directe avec le tram (ligne 1).

Le 91 lors d'un de ses multiples virages dans Couéron.

Si on rate un TER, le bus évite d'avoir à poireauter à Nantes ou Couéron. Mais compte tenu du tracé actuel, très biscornu, il faut 45 minutes pour atteindre le centre de Nantes. Pas top !

Avec bientôt 20 000 habitants, Couéron mérite mieux !

A suivre...

#FNAUT Nantes Métropole