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3 juillet 2008 4 03 /07 /juillet /2008 08:00

Encore une augmentation  ! La FNAUT Pays de la Loire dénonce cette situation  !

Tarification des trains Corail Intercités et TER  +  nouveau calendrier « bleu blanc » SNCF = augmentation indirecte du coût des déplacements pour les usagers

L’augmentation générale des tarifs au 1er juillet des trains Corail Intercités et TER de 2,5 %, validée par l’Etat, est proche du taux officiel de l’inflation.

Cependant La FNAUT dénonce les nouvelles conditions d’utilisation de ces trains imposées par la SNCF.

Le nouveau calendrier voyageurs « bleu blanc », qui entre en vigueur le 6 juillet, va en effet se traduire par une très forte augmentation des prix pour trois catégories de voyageurs, celles précisément dont le pouvoir d’achat est le plus limité : les juniors, les enfants accompagnés et les seniors.

Ceux qui commenceront leur voyage pendant les nouvelles périodes blanches (de 6h30 à 8h et de 17h à 18h30 en semaine) verront le prix de leur billet augmenté de +33% pour les voyageurs occasionnels et de +50% pour les plus fidèles d’entre eux, porteurs d’une carte commerciale «12-25», «Enfant + » et «Senior».

 

TER et Corails sont les premières victimes des augmentations tarifaires 

Concernant ces derniers, la FNAUT Pays de la Loire dénonce une modification unilatérale de leur contrat, comme cela a déjà été le cas récemment pour les titulaires d’une carte «Grand voyageur».

Par ailleurs, la SNCF a également durci les conditions de commercialisation des trains Corail : les billets avec réservation ne sont plus utilisables ni remboursables après le départ du train.

Simultanément, le barème des prix n’est plus mentionné dans la documentation écrite, et les distances kilométriques ont disparu de toute documentation. Les clients, les associations de consommateurs…et le ministère des Transports n’ont plus la possibilité de vérifier le prix des billets !

Ces mesures ne sont pas conformes aux décisions prises en 2005 par le ministre des Transports au sujet des trains Corail Intercités.

Elles ne sont pas non plus conformes à certaines des préoccupations actuelles du Gouvernement visant à sauvegarder le pouvoir d’achat des Français et à inciter un report modal de la voiture vers le train, conformément aux perspectives dégagées par le Grenelle de l’environnement.

La FNAUT Pays de la Loire demande donc aux élus et au ministère des Transports d’intervenir très rapidement auprès de la SNCF pour que ces mesures soient corrigées.

(Pour en savoir plus sur les hausses programmées http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-18611404.html )

extrait du communiqué de presse national de la FNAUT

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commentaires

PAM 07/09/2008 13:52

Les seules tarifications avantageuse sque je connaise vraiment pour les non-navetteurs ou scolaires sur les TER sont celles mises en place dans le Nord-pas-de-Calais et Chapagne Ardenne.Dans le 1er cas, une carte à 7 euro offre 50% de rédduction au titulaire ainsi qu'au 1er accompagnateur et les 3 suivants ne paient que 10 centimes. Ainsin en voyageant à 5, on paie le prix d'un billet.Il y a ce genre de tarification également en Champagne - Ardenne mais en plus, il y a une carte à 30 euro qui offre tout le temps 25% de réduction. Ainsi quelqu'un qui voyage souvent mùais pas tous les jours sur le TER paie moins cher que celui qui le prend une fois par an.ForfaiTER ne Pays de la Loire, c'est du bricolage gentillet, rieb d'autre. Ce n'est pas vaec cela qu'on va remplir les TER le week-end et en heure creuse.

Fnaut Pays de la Loire 09/09/2008 23:41


Forfaiter a le mérite d'exister ...seulement dans les Pays de loire et  uniquement...
La complémentarité la continuité d'un déplacement ignore les frontières . Les décisions administratives ne les ignorent pas...


Colibri 04/09/2008 09:58

Je ne comprends pas quand vous écrivez :Mais il est dans l'air que le calendrier voyageur s'applique aux usagers du TER. Là se serait un véritable CASSUS BELLI...Car, d'autant que je sache, c'est déjà le cas non ? Le nouveau calendrier s'applique en effet actuellement aux TER ?! Ou bien j'ai loupé quelque chose :-)Dixit :"Le calendrier s'applique aux places assises de Corail, Corail Intercités et TER. TGV, Corail Téoz ainsi que les couchettes et sièges inclinables de Corail de nuit et Corail Lunéa ne sont pas concernés."D'ailleurs je note qu'ils parlent de "places assises" : doit-on se considérer comme non concerné quand on est obligé de voyager debout ? :-)D'ailleurs, en repensant à cette histoire de période blanche / bleue, je me demande s'il n'y a pas moyen de "bricoler" parfois.Ainsi, quand la SNCF dit :"en cas de correspondance avec un train à réservation obligatoire, le
calendrier s’applique uniquement sur le trajet en TER, Corail ou Corail
Intercités et c’est l’heure de départ du premier train qui détermine la
période bleue ou blanche."Il est alors plus intéressant de prendre les 2 billets séparément peut-être ? D'ailleurs, y a-t-il une "condition de remboursement" en cas de correspondance ratée si les 2 trajets sont sur le même billet ? De plus, je crois que la SNCF fait "un prix" quand on prend le trajet complet d'un seul coup non ?Mais de toute façon le mode de "calcul" actuel pour la période est ridicule : seul l'heure de départ est prise en compte. Alors que je pense que ça devrait être le temps passé dans le train durant la période blanche. Pas compliqué pour la SNCF de savoir car, contrairement à d'autres transports publics, elle sait d'après le blllet où/quand on monte et où/quand on descend du train. Le calcul serait donc simple.D'un autre côté, ça rendrait la tarification un peu moins lisible en effet. Mais au point où on en est...

HLT 03/09/2008 15:51

Les régions sont-ils complices de la modification du calendrier voyageurs?car ce sont eux les premiers concernés pour leurs TEROu restent-ils spectateurs passifs pour ne pas que la SNCF leur fasse payer des soit-disant manque de rentabilité?

Fnaut Pays de la Loire 03/09/2008 23:23


Vous nous demandez l'impossible ...
A priori cette solution est peu probable car beaucoup de régions ont des tarifications interessantes. La région Basse Normandie vient de mettre tout dernièrement en place une tarification
avantageuse pour les jeunes... Mais il est dans l'air que le calendrier voyageur s'applique aux usagers du TER. Là se serait un véritable CASSUS BELLI...
Les Régions ne sont plus des "spectateurs passifs" car les dernières conventions sont plus exigentes. Les régions sont des AO qui financent les TER que la SNCF fait circuler... Mais le
matériel appartient aux régions et c'est elle qui décide. dans quelques années, elle pourra mettre en concurrence des opérateurs...  


Colibri 28/08/2008 14:00

En achetant un billet sur voyages-sncf.com, je tombe sur cette remarque, cachée en bas de page :Attention : dans le cadre d'une mesure expérimentale anti-fraude, sur
certains trains sans réservation, les billets ne sont échangeables et
remboursables que jusqu'à la veille du jour de voyage indiqué sur le
billet ; vérifiez la mention sur votre billet.Anti-fraude ? Moi pas comprendre :-)Sinon j'adore l'effet machine à sous : on sait pas sur quoi on tombe, surprise !De mieux en mieux la politique commerciale à la SNCF...

Fnaut Pays de la Loire 31/08/2008 09:32


Ce n'etait  pas un billet "ouvert"? Vous aviez la mention du  train et de l'horaire sur votre titre de transport .
C'est sans doute un procédé marketing...
Sinon que dire de la politique commerciale de la sncf, on a déjà beaucoup dit...
 


HLT 04/08/2008 08:17

C'est une bonne idée de ne plus prendre de réservation sur les corails hors période de pointe.La difficulté des billets sans réservation en corail est qu'ils ne sont pas vendu sur internet, et plus proposés pour la plupart des tarifs.

HLT 04/08/2008 08:10

Alors que le calendrier voyageur concerne de moins en moins de trains, y compris les TER avec les tarifs régionaux et les corails avec les tarifs prem's et week-end et aussi la disparition progressive des tarif découverte, je ne comprend pas le durcissement des conditions de ce calendrier. Est-ce pour ramener la clientèle restante vers les tarif loisirs des TGV et Téoz?Franchement je pense que l'heure serait plutot à la disparition (sans contrepartie négatives) des périodes blanches

Fnaut Pays de la Loire 07/08/2008 01:28


Le maintien de la période blanche et même son durcissement permet de fait une augmentation des tarifs car l'offre ferroviaire ne laisse pas trop de choix au voyageurs...


Colibri 03/07/2008 11:25

Bien embêtant cette histoire de "billets Corail avec réservation qui ne sont plus utilisables ni remboursables après le départ du train".Pour moi, c'est quasiment un "changement de paradigme" : on se dirige vers du tout réservation / tout TGV... même en Corail.Que faire ? Ne plus prendre de réservation en Corail ??? Malin d'avoir proposé la réservation gratuitement, histoire d'habituer les gens. J'ai vraiment l'impression que tout est pensé de longue date à la SNCF, y compris dans les détails...D'ailleurs, j'ai beau chercher sur le(s) site(s) de la SNCF, je n'ai vu nulle part mention de ce changement. Auriez-vous un lien ? Je ne vois même pas les conditions d'utilisation des billets.

Fnaut Pays de la Loire 04/07/2008 00:31


Je n'ai pas de lien à vous proposer dans l'immédiat mais à priori les conditions d'utilisation des billets font partie du contrat de transport quui lie le prestataire à l'usager...
Je vais me renseigner...


N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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