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Vendredi 22 août 2008
5
22
/08
/Août
/2008
19:03
Suite de la visite du Dépôt-musée de Pont Erambourg où l'A.C.F. conserve des wagons de marchandises, des allèges postales et des voitures d'époque. Alors que nous avons vu
les wagons américains (US) de 1944, une autre curiosité nous attend : il s'agit d'une belle américaine : La 030 TU 13, ex USATC WD 6102.
De 1946 à 1968, la 030 TU 13 circule sur le réseau Est de la SNCF. Elle passe ensuite à la Société des chemins de fer d'Etival à Senones qui la vend à la ville de
Caen qui la transforme en août 1979 en monument statique.
Recherche généreux donateurs
En 1996, nouveau décor la machine est cédée à l'amicale pour la mise en valeur de la ligne Caen-Flers (http://www.rails-suissenormande.fr/) (l'A.C.F.) pour qu'elle soit restaurée. L'association recherche actuellement un ou plusieurs mécénes pour l'aider dans cette tâche.
Avis aux amateurs ...
Pour en savoir plus : http://membres.lycos.fr/depotvirtuel/newpage0.html
Construite en 1943 par H.K. Porter à Pittsburgh pour l'armée américaine.
Livrée en 1944 sur le front de Normandie, elle sert à manœuvrer des trains pour le compte de l'armée. Elle représente un précieux témoignage de la "logistique" américaine et illustre aussi la mise en place du Military Railway Service (MRS) qui était composé de cheminots militaires US, chargés d'assurer l'exploitation du réseau. Les Américains étaient réticents vis-vis des cheminots français...
Livrée en 1944 sur le front de Normandie, elle sert à manœuvrer des trains pour le compte de l'armée. Elle représente un précieux témoignage de la "logistique" américaine et illustre aussi la mise en place du Military Railway Service (MRS) qui était composé de cheminots militaires US, chargés d'assurer l'exploitation du réseau. Les Américains étaient réticents vis-vis des cheminots français...
De 1946 à 1968, la 030 TU 13 circule sur le réseau Est de la SNCF. Elle passe ensuite à la Société des chemins de fer d'Etival à Senones qui la vend à la ville de
Caen qui la transforme en août 1979 en monument statique.Recherche généreux donateurs
En 1996, nouveau décor la machine est cédée à l'amicale pour la mise en valeur de la ligne Caen-Flers (http://www.rails-suissenormande.fr/) (l'A.C.F.) pour qu'elle soit restaurée. L'association recherche actuellement un ou plusieurs mécénes pour l'aider dans cette tâche.
Avis aux amateurs ...
Pour en savoir plus : http://membres.lycos.fr/depotvirtuel/newpage0.html
Par Fnaut Pays de la Loire
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Publié dans : Histoire et Patrimoine
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