Aredius44 29/11/2010 15:45

Il est quand même un peu fort que la DB donne de meilleurs renseignements que la SNCF. Il est même des cas où la SNCF dit que telle ville n'est pas accessible par train ce qui n'est pas le cas !
J'ai signalé cela à la Région en question (qui finance ! mais sans doute l'important est le journal pub régionale car tout le monde ne prend plus le train, alors ...) mais pas de réponse.


 


Je vous conseille de laisser tomber le train. Et faites du covoiturage entre Toulousez et Nantes ! je sais ...on nous annonce la neige.


 


Triste et con ! non ?


 


C.M. t'es l'ex collègue de la fac ?

pascal 19/11/2010 20:23

2 ans après le résultat est identique, pour l'intercité de 14h09 direction Toulouse la SNCF propose :


en 1er choix, de descendre à Bordeaux et de prendre un TGV


en 2nd choix, de descendre à Montauban et de prendre le même TGV précédemment cité


en 3e choix, enfin il propose de rester dans le même train

Colibri 17/06/2008 17:01

Incroyable, que vois-je dans le 20 Minutes d'aujourd'hui : http://img2.freeimagehosting.net/uploads/404c04a0f8.pngUne pub à propros du Corail Nantes - Bordeaux. Avec en plus l'annonce d'un nouvel A/R pour l'été !Ôtez-moi d'un doute : y a une "arnaque" là dessous ? :-)Ou bien est-ce la même chose tous les ans pour l'été et qu'ils avaient un budget communication à dépenser absolument ?

Jacques 13/05/2008 07:52

Il se confirme par le message de Chirstophe que le site de la DB est mieux renseigné et plus complet (ou plutot moins orienté TGV) que celui de la SNCF.le paradoxe est qu'en tant qu'ingéneiur à Alstom Transport, mes voyages sont souvent préparés à partir du site DB ou CFF (les chemins de fer suisses) au détriment du site SNCF.Je recommande celui de la DB, et vous prendrez des train Corail (TER maintenant).

BRUNO 11/05/2008 12:44

Bonjour, dans le même style j'ai trouvé ce matin qu'il vallait mieux partir de Nantes que de La Roche sur Yon ! Pour les même trains il y a une difference de 345Euros !!!(voir les copies d'écran à : http://train85.brunolivier.eu )Bonne journée BRUNO

michou 09/05/2008 17:39

On n'arrête plus le progrès! Où la bêtise s'arrêtera-t-elle?

stephane 09/05/2008 15:53

et cela sans compter, les Angers-Toulouse proposés en passant fort logiquement par Paris...

Colibri 09/05/2008 12:31

Utilisateur occasionnel de cette ligne, je me dis à chaque fois qu'elle est vraiment délaissée...Le temps de parcours reste à peu près "concurrentiel" mais le nombre de trains est lui par contre ridicule. Ce qui fait que : ex: Nantes - La Rochelle: pas moyen d'arriver avant midi !      La Rochelle - Nantes : pas avant 14h30 !!! (sauf lunéa)      Bordeaux - La Rochelle: pas avant 12h30 !Bref on hallucine que la "façade atlantique" soit si mal reliée.Une électrification sur tout le parcours permettrait-elle d'améliorer significativement le temps de parcours ? Suis-je bête, c'est hors de propos...D'ailleurs, êtes-vous au courant d'une quelconque "réflexion globale" sur cette ligne dans les différentes instances politiques (Etat, régions) ? En clair, y-a-t-il un espoir que cette situation évolue un jour (proche) ?

BRUNO 09/05/2008 12:28

Bonjour,Depuis la supression du Nantes-Nice du matin (vers les 07H au départ de Nantes), au départ de la Vendée c'est le même problème pour se rendre dans le sud de la France, il faut changer à Bordeaux et quand il y a un direct on arrive trop tard à Nice après avoir perdu une journée. Le train de nuit sauf V D n'existe plus donc le site de la SNCF propose parfois un TGV Nantes-Paris puis Paris-Agde ou Paris-Nice et toujours au tarif fort !Pour ce WE, il me semble qu'il y a un arret obligatoire en raison de la mise en service d'un nouveau pont au Nord de Bordeaux !Bon courage quand même, cordialement Bruno.