Descendez donc du direct pour attendre le prochain TGV... ou comment perdre son temps et son argent avec la SNCF !
Devant me rendre à Toulouse aujourd'hui d'urgence, j'interroge le site de la SNCF qui me propose un départ à 14h arrivée à Bordeaux à 18h14 - 2 heures d'attentes
puis un TGV à 20h28 qui arrive à Toulouse à 22h36. Voir copie d'écran ci-dessous.
J'interroge la Deutsche Bahn pour avoir confirmation : Le corail 3835 qui part de Nantes à 14h est en fait un direct pour Toulouse qui y arrive à 21h. Voir copie
d'écran ci-dessous.
Conclusion : pour remplir ses TGV, non contente d'avoir fractionné la plupart des trajets corail, la SNCF n'hésite pas à faire descendre ses voyageurs à
Bordeaux d'un direct pour Toulouse, puis à leur faire perdre 2h pour les obliger à prendre le TGV suivant au tarif fort bien entendu !
Christophe Mauras
Fnaut Pays de la Loire
Commentaires
Le temps de parcours reste à peu près "concurrentiel" mais le nombre de trains est lui par contre ridicule. Ce qui fait que :
ex: Nantes - La Rochelle: pas moyen d'arriver avant midi !
La Rochelle - Nantes : pas avant 14h30 !!! (sauf lunéa)
Bordeaux - La Rochelle: pas avant 12h30 !
Bref on hallucine que la "façade atlantique" soit si mal reliée.
Une électrification sur tout le parcours permettrait-elle d'améliorer significativement le temps de parcours ? Suis-je bête, c'est hors de propos...
D'ailleurs, êtes-vous au courant d'une quelconque "réflexion globale" sur cette ligne dans les différentes instances politiques (Etat, régions) ? En clair, y-a-t-il un espoir que cette situation évolue un jour (proche) ?
cordialement
Quand on aime on ne compte pas (proverbe SNCF)
Pour l'informatique c'est une question de bon sens ou de programmation mais c'est deux élèments sont-ils compatibles ?
(voir les copies d'écran à : http://train85.brunolivier.eu )
Bonne journée BRUNO
Il y a vraiment quelque chose qui ne marche pas à la Sncf .
Le bon sens peut être ?
le paradoxe est qu'en tant qu'ingéneiur à Alstom Transport, mes voyages sont souvent préparés à partir du site DB ou CFF (les chemins de fer suisses) au détriment du site SNCF.
Je recommande celui de la DB, et vous prendrez des train Corail (TER maintenant).
Oui, assuremment pour résumer le slogan de la SNCF, c'est faites nous aimer le train ... à condition que cela soit un TGV...
Depuis la supression du Nantes-Nice du matin (vers les 07H au départ de Nantes), au départ de la Vendée c'est le même problème pour se rendre dans le sud de la France, il faut changer à Bordeaux et quand il y a un direct on arrive trop tard à Nice après avoir perdu une journée. Le train de nuit sauf V D n'existe plus donc le site de la SNCF propose parfois un TGV Nantes-Paris puis Paris-Agde ou Paris-Nice et toujours au tarif fort !
Pour ce WE, il me semble qu'il y a un arret obligatoire en raison de la mise en service d'un nouveau pont au Nord de Bordeaux !
Bon courage quand même, cordialement Bruno.
merci de votre témoignage...