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Allez à l'opéra en TER !
Dans son dernier numéro de TGV Magazine, la rédaction de ce journal invite les voyageurs à se rendre à l'opéra en TER.
Cette initiative tarifaire est à mettre au compte de la région des Pays de la Loire, qui permet à ses abonnés TER de bénéficier de tarifs réduits pour les concerts d'Angers-Nantes Opéra, structure commune aux deux villes du même nom.
Aller à l'opéra en train, pourquoi pas, mais comment revenir du concert ?
TGV Magazine, destiné aux CSP+ (les cadres et "décideurs" qui voyagent en première), est distribué surtout en première, parfois en seconde classe. Il oublie de mentionner que les abonnés, une fois le concert terminé, ont toutes les chances de devoir rentrer chez eux ... en voiture, car passé 21h00, des TER en Pays de la Loire, il n'y en a plus guère...
Cette initiative tarifaire est à mettre au compte de la région des Pays de la Loire, qui permet à ses abonnés TER de bénéficier de tarifs réduits pour les concerts d'Angers-Nantes Opéra, structure commune aux deux villes du même nom.
Aller à l'opéra en train, pourquoi pas, mais comment revenir du concert ? Même à Nantes (notre photo), les trains se font rares en soirée, surtout après une
quinzaine d'années de suppressions successives de trains de nuit qui,
de quotidiens, sont devenus épisodiques, voire inexistants.
quinzaine d'années de suppressions successives de trains de nuit qui,
de quotidiens, sont devenus épisodiques, voire inexistants.
TGV Magazine, destiné aux CSP+ (les cadres et "décideurs" qui voyagent en première), est distribué surtout en première, parfois en seconde classe. Il oublie de mentionner que les abonnés, une fois le concert terminé, ont toutes les chances de devoir rentrer chez eux ... en voiture, car passé 21h00, des TER en Pays de la Loire, il n'y en a plus guère...