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TRAIN en Mayenne : le PS et les verts ne sont pas sur la même voie...
Intéressant communiqué de presse des Verts de la Mayenne :
"Jacques AUXIETTE, Président du Conseil Régional était à Château-Gontier ce vendredi 13 janvier pour la signature du CTU du pays de Château-Gontier.
A cette occasion il a fait des annonces qui auront de graves conséquences pour l’avenir.
Bien sûr, il propose une étude rapide concernant la réouverture de la ligne voyageurs Sablé/Château-Gontier, dans l’objectif de pouvoir y rejoindre la ligne Le Mans-Nantes à Sablé. Mais parallèlement à cette annonce en trompe l’œil, il a déclaré que la rocade Sud de Château-Gontier emprunterait le tracé de la voie ferrée et sans doute le viaduc de Pendu.
Cette décision condamne donc définitivement le retour du train sur cette ligne. Le Président du Conseil régional, sous prétexte de continuité républicaine, avalise donc le projet insensé de la rocade SUD passant par le viaduc. Quelle triste illustration de la politique du tout transport routier, alors que Jacques Auxiette veut se présenter comme un chantre de la bataille du rail !
Cette décision va à l'encontre de l’intérêt général :
- de l'intérêt général qui dictait de conserver cette ligne permettant de rallier Nantes via Segré et Châteaubriant sans créer un 3ème fuseau le long de la Loire.
- "accessoirement" des demandes (et de l'intérêt) des habitants du pays de CG et de la Mayenne,
- à l'encontre des engagements de la campagne électorale disant donner la priorité au ferroviaire,
- des remarques faites par le CESR sur cette ligne
- et également des engagements pris dans le Manifeste régional écrit à la suite des Assises régionales.
Cette décision a été prise sans tenir compte de l'avis des conseillers généraux ou régionaux mayennais de gauche et sans aucune concertation publique. Les Verts de la Mayenne s’opposent totalement à cette décision et souhaitent rencontrer au plus vite le président du Conseil régional pour exprimer leur désaccord.
Fin du communiqué.
Effets d'annonce, campagnes de communication sur les rames TER à deux niveaux...
Pendant ce temps, le Conseil régional condamne la continuité de la ligne ferroviaire
Sablé Nantes via Châteaubriant, pourtant très intéressante pour constituer un
axe TER et FRET àlternatif à l'axe majeur via Angers.
Commentaire de la FNAUT Pays de la Loire : sans commentaire ! (mais nos lecteurs de ce blog peuvent réagir et commenter ce différent au sein de la majorité régionale, qui en rappelle d'autres, plus anciens mais sur le même sujet, au sein de l'ex majorité régionale...).
"Jacques AUXIETTE, Président du Conseil Régional était à Château-Gontier ce vendredi 13 janvier pour la signature du CTU du pays de Château-Gontier.
A cette occasion il a fait des annonces qui auront de graves conséquences pour l’avenir.
Bien sûr, il propose une étude rapide concernant la réouverture de la ligne voyageurs Sablé/Château-Gontier, dans l’objectif de pouvoir y rejoindre la ligne Le Mans-Nantes à Sablé. Mais parallèlement à cette annonce en trompe l’œil, il a déclaré que la rocade Sud de Château-Gontier emprunterait le tracé de la voie ferrée et sans doute le viaduc de Pendu.
Cette décision condamne donc définitivement le retour du train sur cette ligne. Le Président du Conseil régional, sous prétexte de continuité républicaine, avalise donc le projet insensé de la rocade SUD passant par le viaduc. Quelle triste illustration de la politique du tout transport routier, alors que Jacques Auxiette veut se présenter comme un chantre de la bataille du rail !
Cette décision va à l'encontre de l’intérêt général :
- de l'intérêt général qui dictait de conserver cette ligne permettant de rallier Nantes via Segré et Châteaubriant sans créer un 3ème fuseau le long de la Loire.
- "accessoirement" des demandes (et de l'intérêt) des habitants du pays de CG et de la Mayenne,
- à l'encontre des engagements de la campagne électorale disant donner la priorité au ferroviaire,
- des remarques faites par le CESR sur cette ligne
- et également des engagements pris dans le Manifeste régional écrit à la suite des Assises régionales.
Cette décision a été prise sans tenir compte de l'avis des conseillers généraux ou régionaux mayennais de gauche et sans aucune concertation publique. Les Verts de la Mayenne s’opposent totalement à cette décision et souhaitent rencontrer au plus vite le président du Conseil régional pour exprimer leur désaccord.
Fin du communiqué.
Effets d'annonce, campagnes de communication sur les rames TER à deux niveaux...Pendant ce temps, le Conseil régional condamne la continuité de la ligne ferroviaire
Sablé Nantes via Châteaubriant, pourtant très intéressante pour constituer un
axe TER et FRET àlternatif à l'axe majeur via Angers.
Commentaire de la FNAUT Pays de la Loire : sans commentaire ! (mais nos lecteurs de ce blog peuvent réagir et commenter ce différent au sein de la majorité régionale, qui en rappelle d'autres, plus anciens mais sur le même sujet, au sein de l'ex majorité régionale...).