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7 décembre 2007 5 07 /12 /décembre /2007 08:04

Que faire de son vélo quand on arrive à la gare pour prendre son train?

Que faire de son vélo quand on arrive à la gare pour prendre son train. Jusqu'à présent les usagers de la petite reine avaient deux solutions  : 
 1 / emporter sa bicyclette dans son TER pour terminer son parcours terminal, une fois arrivée à la gare de destination, à vélo ;

ou 2 /   accrocher son vélo devant la gare en faisant le voeu à chaque fois que son destrier à roulette  serait intact à  son retour...

La qualité des stationnements devant les gares étant ce qu'ils sont : c'est à dire qu'ils inspirent rarement la confiance comme l'exemple ci-dessous à Laval...



parking-2-roues-gare-de-laval--23-fevrier-2007-007.jpg
Le choix se réduit  souvent à l'option n°1 ...  Cette situation n'est pas sans créer des problèmes dans les TER, puisque l'espace est rare dans la partie fourgon du train et que l'on arrive souvent à saturation. Voir à ce propos un précédent article du Blog  : http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-6213282.html

 
Une expérience intéressante à Angers

A partir du 1er décembre une expérimentation va être menée à la gare d'ANGERS, à l'initiative de la Région des Pays de la Loire, pour encourager la pratique combinée du train et du vélo. Pour soutenir l'action 71 millions d'euros ont été votée par la Commission  Permanente du Conseil Régional.

 

P1010184.JPG


L'objectif est de proposer à la clientèle TER (sera -t-elle ouverte à la clientèle TGV ? sans doute mais à l'origine c'est une réponse à une problématique dans les TER). La SNCF manque de place dans ses trains pour accueillir les vélos !

Opération vélo + train + vélo
La Ville d'Angers et Angers Loire Métropole  proposent un système de location qui combine un vélo et une place sécurisée  et couverte sur le lieu de destination pour un montant  de 12 € par mois soit 120 par an, ajoutant un surplus à l'abonnement ferroviaire. Le même service est proposé à la gare de départ. 
Les cyclistes peuvent disposer d'un emplacement sécurisé à la gare de départ. 

P1010185.JPGParc  vélo sécurisé  à Rennes

A Angers, l'opération débute avec un parc de 20 vélos et 40 places de stationnement.
Ce système équip

e déjà les gares du périurbain nantais sur la ligne Nantes / Vertou;
Et si ce type d'expérimentation est concluant elle sera étendue aux autres villes de la région. 


P1010182.JPGAire de location de vélo place de la gare à Rennes

Parallellement  la ville d'Angers réléchit à une formule "VELIB ". C'est d'ailleurs une proposition électorale des principaux candidats à l'élection municipale...




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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans FNAUT Maine et Loire
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commentaires

14/12/2007 22:40

Est-ce que cette nouvelle disposition (payante) mettra fin, à terme, à la possibilité de transporter son vélo (gratuitement) dans le train ?

Fnaut Pays de la Loire 15/12/2007 23:36

Cela n'a pas été évoqué et de toute manière la FNAUT ne serait pas favorable à une mesure qui réduirait la possibilité de voyager avec son vélo.  Nous réclamons des espaces dans les TGV ce n'est pas pour les supprimer dans les TER.

PAM 07/12/2007 13:24

N'ayrait-il pas mieux fallu construire des abirs sécurisés comme à Strasbourg où les gens peuvent agrer leurs vélos. Ainsi, si je fais Le Mans - Angers tous les jours, j'achète un vélo que j'amène une fois à Angers. Il est agré la nuit dans cet abri sécirué et le matin, je le récupère pour aller de la gare d'Angers à mon travail. Car si 120 € par an ce n'est pas cher, c'est aussi le prix d'un vélo....

Fnaut Pays de la Loire 08/12/2007 09:53

C'est aussi une solution. De toute manière nous ne préconisons pas de solution unique.Il manque de toute manière des stationnements sécurisés et à l'abri. Les équipements sont toujours insuffisants et les élus trop minimalistes dans leurs décisions. Il suffit de comparer les places de stationnement voiture et les capacités vélos pour s'en convaincre.

N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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