Je suis comme vous plutôt défenseur des TC. Cela dit je ne pense pas qu'il soit utile d'opposer les systèmes de transports les uns aux autres, sauf dans des cas très précis (milieu urbain notamment). Pour avoir fréquenté Château-du-Loir qq années, force est de constater que cette ville est engluée à un point de quasi non retour. L'autoroute est-elle la solution à tous les maux ? Certainement pas. La déviation de CDL (sera-t-elle construite ?) aurait-elle suffit ? Oui probablement. Ma crainte est surtout que le fer perde totalement la bataille, les meilleurs temps en auto étant désormais plus faibles que ceux en train. Militons donc pour la rénovation de Caen-Tours, mise à 200kmh et électrifiée ... Mais en tout état de cause, il faudra tout de même débourser 4€10 pour faire Le Mans Nord-CDL, et 7€50 pour pousser jusqu'à Tours Centre ... contre 6€70 pour faire Le Mans-Tours, de centre à centre, avec une remise de 50 % ...

meilleurs voeux tout d'abord, avant que ça commence....

"...ça va coûter un fric fou à entretenir tout ça....": tout d'un coup, on se rend compte que les routes "coûtent".! C'est vraiment une bonne nouvelle, en ce dbut d'année 2006, une prise de conscience....souhaitons une réaction aussi rapide au sein des CG et CR. Et ce sont les contribuables qui, grâce à l'imposition directe et indirecte, financent l'entretien des dites voies sur lesquelles, avec leurs véhicules légers, ils dégradent entre 1000 et 10 000 fois moins qu'un camion. C'est totallement indolore, et celà contribue, parait t'il, aux performances économiques de nos entreprises.

Continuons alors un peu, certes l'automobiliste moyen est un chauffard avéré, sisi, on nous le répète assez du côté gouvernement, d'ailleurs, l'accidentologie routière concerne les voitures et les deux roues. mais surtout pas les poids lourds. Ils sont IRREPROCHABLES et surtout, lorsqu'impliqués sur un accident, leur légéreté est un atout supplémentaire......

Mais c'est promis, juré, ils finiront par monter sur des trains ou iront sur les flots...

Et pendant ce temps, la dégradation de notre réseau ferroviaire s'accélère. En haut, on ne voit qu' Europe et Grande Vitesse.

M'ouais....Bonne année

OF avait parlé dans un article de 3500 - 5000 véhicules / jour. C'est ridicule ...