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De Couëron à Nantes... en Express
De Couëron à Nantes... en Express
Pour se rendre du centre de Couëron (Mairie), au centre de Nantes (Commerce),
il y avait le Bus 91 avec changement à Bellevue pour le tram 1 : temps de trajet total
environ 45 mn.
Maintenant il y a en plus, aux heures de pointe, l'Express, un bus toutes les 10 mn,
qui permet le même trajet en environ 35 mn avec changement à Gare Maritime.
bus express de la TAN
Doté d'un matériel moderne, cette liaison a tout de suite conquis les usagers,
qui sont nombreux à l'emprunter chaque matin, et chaque soir.
L'Express va pouvoir rivaliser avec le TER, qui est pourtant plébiscité par les usagers de
Couëron pour son temps de trajet record (15mn de la gare de Couëron à la gare de
Nantes). En effet, la position un peu excentrée des gares
fait que l'express devient un concurrent sérieux pour les trajets de centre à centre.
L'avantage définitif du train, est que le bus devra toujours attendre pour le laisser
passer !
qui permet le même trajet en environ 35 mn avec changement à Gare Maritime.
bus express de la TANDoté d'un matériel moderne, cette liaison a tout de suite conquis les usagers,
qui sont nombreux à l'emprunter chaque matin, et chaque soir.
L'Express va pouvoir rivaliser avec le TER, qui est pourtant plébiscité par les usagers de
Couëron pour son temps de trajet record (15mn de la gare de Couëron à la gare de
Nantes). En effet, la position un peu excentrée des gares
fait que l'express devient un concurrent sérieux pour les trajets de centre à centre.
L'avantage définitif du train, est que le bus devra toujours attendre pour le laisser
passer !
Seules remarques à formuler : certains usagers souhaiteraient déjà une extension des
horaires de l'express le matin (6h30 - 8h30) pour avoir des dessertes jusqu'à 9h.
Il y a aurait aussi grand intérêt à synchroniser les horaires de l'express avec celui
du 91, qui pour l'instant n'ont pas été modifiés. Empruntant une partie commune de la
mairie à la Chabossière, il sont parfois espacés d'une minute seulement, parfois de 8 ou 9
mn. De plus une bonne synchronisation permettrait aussi une meilleure intermodalité avec
le bac départemental Pellerin - Couëron.
En effet le bac déverse ses passagers régulièrement à Couëron Bac à H+05, H+25 et H+45
puis repart à H+10, H+30 et H+50. Pour échanger dans de bonnes conditions ses passagers
avec le bac, il suffirait que le 91 stationne à son terminus de H+05 à H+09, de H+25 à
H+29 et de H+45 à H+49. Ceci lui permettrait d'arriver à Mairie de Couëron à H+15, H+35 et
H+55 en parfaite alternance avc l'express qui en part à H+00, H+10...H+50.
L'autre branche terminale du 91 n'aurait plus qu'à partir de Bougon à H+19, H+39 et H+59,
on obtiendrait alors un départ de Mairie de Couëron toutes les 5 mn alternativement avec
le 91 et avec l'Express.
Tout cela sans ajouter un bus, puisque c'est la fréquence actuelle du 91 en heure de
pointe (6 par heure) !
Christophe Mauras