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30 août 2007 4 30 /08 /août /2007 08:17

Boulevard Emile Zola ou comment faire de la place pour permettre le passage de la ligne de tramway?.

w-du-Tram-Le-Mans-05-2006.jpg
Les grues évacuent les terres et ripent l'imposant talus ferroviaire (pour une fois c'est pour la bonne cause!). Ce qui va permettre à la ligne de tram de passer  au pied de la voie ferrée Le Mans / Paris  tout en permettant d'élargir le Boulevard Emile Zola. (photo prise en mai 2006 ).
Cette avenue est la seule qui permettede rejoindre la gare à partir des  quartiers sud.


les-travaux-du-Tram--le-Mans-05-06.jpg

Le Boulevard Emile Zola n'était pas trés large pour assurer le passage des voies. Les 2 viaducs de Pontlieue  se situent sur la gauche de la photo (photo prise en mai 2005 ). 

d--but-w-du-tram-8.jpg

Les travaux progressent le long du Boulevard alors que la circulation automobile sur cette route s'est adaptée et a évolué tout au long du chantier encadrée par les plots de sécurité. Un train voyageur tracté par une loco FRET  s'élance a destination de Paris. (photo aout 2006)

B0000025.JPG

La voie est posée et la station Emile Zola prend forme progressivement. On distingue le système d'alimentation en eau pour la pelouse. Un TGV vient de quitter la gare du Mans. Le talus SNCF est déjà engazonné...

P1000900.JPGDans sa partie la plus étroite , même si le tramway a gagné en rognant sur l'emprise SNCF, c'est l'automobile qui fait la place au tram. (aout 2007) .Un Tramway circulant en marche à blanc suit la voie ferrée après son passage devant le Pont du Bourg Belé.

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Published by Fnaut Pays de la Loire - dans Spécial TRAM du Mans !
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