Réponse personnelle du webmaster (= le débat est ouvert au sein de l'association) :  mes propos ne sont pas là pour être contradictoires, mais pour vous encourager à douter de vos propres certitudes, comme j'ai la chance de douter des miennes, ce qui me fait le plus grand bien et ouvre le dialogue (et non le dialogue de sourds) avec nombre de mes compatriotes.<br /> <br /> Concernant les guichets et les nouvelles formules de vente, oui, je l'avoue, j'aime commander mes billets sur INTERNET, quand je suis à 25 km d'une gare, car cela ne me coûte rien (vive les forfaits illimités !), alors qu' avec ligne directe (ou le Minitel, pour ceux qui y sont encore fidèles), je casque à chaque minute...<br /> <br /> Ce que je trouve anormal, ce n'est pas qu'on puisse utiliser INTERNET (je consulte les horaires français sur le site des chemins de fer suisses ou allemands, bien mieux fichus que celui de voyages-sncf de mon point de vue et commande sur voyages-sncf) et cela me convient parfaitement (pour des raisons que je ne présenterai pas ici). <br /> <br /> Ce que je trouve anormal, c'est qu'une stagnation de chiffre d'affaire aux guichets (et non une baisse) incite les dirigeants de la SNCF à supprimer 2 300 agents aux guichets... Alors que j'ai jamais autant fait la queue en gare d'Angers. Les guichetiers ne doivent plus être payés en fonction du chiffre d'affaire, mais en fonction du nombre de billets édités ou échangés, avec un coefficient multiplicateur lié au kilométrage du billet et du nombre de changements, reflet de la complexité de l'opération.<br /> <br /> <br />