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Vendredi 1 juin 2007
5
01
/06
/Juin
/2007
21:36
"Du tramway et du busway tu rapprocheras les quais de la gare de Nantes"
Lors des arrivées massives en gare de Nantes les souterrains, les escaliers et rampes, les entrées et sorties apparaissent bondés et donnent une image peu amène du chemin de fer.
Lors des arrivées massives en gare de Nantes les souterrains, les escaliers et rampes, les entrées et sorties apparaissent bondés et donnent une image peu amène du chemin de fer.
FNAUT Pays de la Loire et l'ANDE proposent de multiplier les accès , les passages.
Un souterrain ne serait pas par exemple de trop au niveau de la station de tram "Manufacture" (et des nouveaux aménagements du projet Malakoff) qui permettrait de mieux diffuser les usagers se rendant à l'est.
Un souterrain ne serait pas par exemple de trop au niveau de la station de tram "Manufacture" (et des nouveaux aménagements du projet Malakoff) qui permettrait de mieux diffuser les usagers se rendant à l'est.
Photo C MERIODEAU (ADEME)
A l'autre bout il y a certainement quelque chose à faire avec le passage tristounet le long du canal St Pierre entre Duchesse Anne et la Gare Sud. Un passage à l'ouest de la gare de Nantes ce serait un accès direct au busway et au Lieu Unique. L'occasion de rompre dans ce secteur l'effet barrière des voies à condition aussi d'y injecter de la présence humaine.
A l'autre bout il y a certainement quelque chose à faire avec le passage tristounet le long du canal St Pierre entre Duchesse Anne et la Gare Sud. Un passage à l'ouest de la gare de Nantes ce serait un accès direct au busway et au Lieu Unique. L'occasion de rompre dans ce secteur l'effet barrière des voies à condition aussi d'y injecter de la présence humaine.
Busway ligne 4 ,place Foch
Une gare ce n'est pas qu'une machine à prendre les trains. Ce doit être un espace largement ouvert sur la cité.
Et nous ne pouvons pas dire que le parvis nord actuel soit un modèle: tramway dont la projection au nord entraîne d'innombrable non respects des feux tricolores par les piétons, "dépose minute "anarchique, stationnement des autobus non respecté, automobiles pas à leur place......
Une gare ce n'est pas qu'une machine à prendre les trains. Ce doit être un espace largement ouvert sur la cité.
Et nous ne pouvons pas dire que le parvis nord actuel soit un modèle: tramway dont la projection au nord entraîne d'innombrable non respects des feux tricolores par les piétons, "dépose minute "anarchique, stationnement des autobus non respecté, automobiles pas à leur place......
Par Fnaut Pays de la Loire
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Publié dans : FNAUT Loire Atlantique
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