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1 € ... pour le TER domicile travail en Pays de la Loire
Voyagez en Ter Pays de la Loire pour 1€ quotidiennement : nouvelle mesure pour développer l'usage des Ter domicile-travail
Depuis le 1er septembre 2012, les Ligériens titulaires d’un abonnement TER domicile-travail voient le coût de leur trajet domicile-travail plafonné à 1 € par trajet, une fois déduite la prime de l’employeur.
C'est la nouveauté pour cette rentrée en Pays de la Loire car le lancement par la Région de cette opération "domicile-travail à 1€ sur son réseau TER" honore l’un des 60 engagements de campagne de la majorité régionale de gauche et écologiste élue en mars 2010.
Les objectifs de la Région
Cette initiative répond à plusieurs objectifs :
+ accroître la fréquentation sur le réseau TER
+ faire jouer la solidarité dans un contexte économique difficile,
+ agir pour le pouvoir d'achat
+ renforcer l’attractivité des transports en commun dans le cadre des trajets domicile-travail .
Par ce biais la Région Pays de la Loire contribue à «participer à la construction d’un autre modèle de développement, solidaire et écologique tout en favorisant le pouvoir d'achat des Ligériens».
La mesure devrait concerner plus de 4 000 personnes
Cette mesure de plafonnement à 1€ s’adresse aux abonnés de travail titulaires d’un abonnement «Pratik» (exclusivement TER) ou «Pratik+» (TER + un réseau urbain de transports en commun).
Les 4 000 personnes visés, soit 40% des abonnés de travail sont ceux qui font plus de 50 km pour rejoindre leur travail et qui, contrairement aux autres abonnés, ayant moins de distance, dépensent plus de 45 € par mois (prime transport employeur déduite), soit plus de 1 € par trajet . Pour toute dépense mensuelle d'abonnement supérieure à cette somme, la région leur remboursera la différence, chaque trimestre, sur simple demande de l'usager avec présentation de justificatifs ...
Pour les titres intermodaux, le 1€ ne s’applique qu’à la partie régionale du coût de l’abonnement.
De plus, pour guider les abonnés, une plate- forme d’instruction des dossiers et d’information téléphonique est mise en place. Renseignements : 09 69 32 35 30 (non surtaxé).
Dernier point, cette mesure a un coût pour la région qui s'élève à près de 750 000 € par an. Mais la hausse de la fréquentation, le transfert modal de la route vers le rail, la lutte contre l'effet de serre, l'insécurité routière diminuée ainsi que l'ensemble des effets attendus devraient contrebalancer le seul aspect comptable de cette mesure ...