Cette année les associations se regroupent pour tenir un stand commun et faire la promotion des transports collectifs.
L'antenne mayennaise de la FNAUT et l'Association Tracès en profiteront pour se faire connaître et présenter leurs dossiers.Tout savoir sur le salon
http://www.planete-en-fete.fr/.
Et retrouvez-nous sur le salon http://www.planete-en-fete.fr/exposants03.php parmi les exposants.
Cette année, il n'y a pas de Navettes, le Conseil Général de la Mayenne n'a pas répondu positivement à la demande du CIVAM
Bio.
Point de salut sans automobile ?
Première possibilité pour rejoindre le salon à partir de LAVAL : le
covoiturage, mais avec un lieu de départ peu accessible pour les non motorisés (voir le site planète en fête),
deuxième solution l'autocar mais Pommérieux n'est pas sur l'itinéraire de la ligne 40, la plus proche de la destination finale.
Il faut donc pratiquer le "Stop" en complément à partir de Craon ou la marche à pied sur l'ancienne voie ferrée (Laval / Renazé / Pouancé) pour arriver à
destination.
(ci contre fiche horaire de la ligne 40 Laval / châteaubriant)
http://www.lamayenne.fr/uploadfiles/publications/6330/L40_2007.pdf.V9.aspx.
Mais cette solution n'est possible que le samedi car le dimanche il n'y a pas de desserte...
A travers cet exemple, on peut mesurer à quel point il est difficile actuellement pour les Transports Collectifs de répondre à la demande de transport et aux déplacements
multi-critères. Combien il est important de mettre en place une réelle politique intermodale des transports et que les décisions politiques soient cohérentes avec les discours
et en concordances avec les moyens financiers.
Le Tramway a contribué a élargir le domaine piétonnier au coeur de la ville mais il reste à faire... Pour faire connaître cette proposition le Collectif a distribué des cartes pétitions mercredi dernier ...
Plus de places pour les piétons
Le collectif voudrait que le quartier Saint-Nicolas devienne piéton dès la rentrée. Cette action a continué le jeudi puisque les représentants du
CTAM étaient au conseil municipal à 10 heures pour informer les élus de cette demarche, le sujet figurant au menu du conseil municipal du jour.
Il semble que l'évolution soit favorable dans ce sens et progressive et passera par la concertation. « Un périmètre de concertation », englobant les
rues du Cornet, Bonhommet, de Bolton et Marchande pour « une extension du plateau piétonnier » va être défini
.
L'aboutissement de plusieurs années d'éfforts et d'action sur le terrain par le CTAM...
Suite au Conseil le principe a été accepté et « une concertation avec les
commerçants et les riverains du secteur sera organisée au mois de septembre », en vu de la piétonnisation du quartier Saint-Nicolas.
L'illustration de la carte pétition...