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Adhérer pourquoi  ?

Vous avez envie de soutenir les associations d'usagers qui s'investissent pour :

Voilà quelques réponses pour expliquer l'engagement des milliers d'adhérents, qui à titre individuel ou par le biais d'une association locale, départementale, régionale  voir nationale ont rejoint la Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports, http://www.fnaut.asso.fr/  qui regroupent quelques 150 associations en France, représentant quelques  30 000 personnes.

Les quelques objectifs présentés sont aussi  ceux que la FNAUT Pays de la Loire, l'Association  Régionale des Usagers des Transports défend à travers ses actions, ses prises de positions, ses  dossiers, son argumentaire... 

Le journal  FNAUT iNFOS : une autre idée de cadeau !

Juste un rappel, si vous ne l'avez encore fait il est toujours temps pour aller signer la pétition urgence climatique : http://www.copenhague-2009.com/

et participez à toutes les mobilisations locales qui ne vont se présenter dans les jours et les semaines à venir...

Non aux méga-camions !

http://www.fne.asso.fr/fr/actualites/non-aux-mega-camions.html  

Pourquoi s'opposer aux  Méga-camions :

Première victoire contre les méga-camions en France

France Nature Environnement se félicite de la prise de position du Secrétaire d’Etat aux Transports contre la mise en circulation des méga camions sur le sol français, mais espère toutefois que cela ne restera pas qu’une déclaration d’intention.

Michel Dubromel, responsable transports à FNE commente : « Tout le monde est défavorable à ce projet. 81% des français y sont défavorables, la majorité des chauffeurs routiers y sont défavorables, les sociétés d’autoroutes y sont défavorables, etc. Tout s’accorde pour dire que ces monstres roulants sont une véritable arnaque environnementale et sociétale. Nous nous félicitons donc de ce premier pas de Monsieur Bussereau contre ces engins. En espérant qu’il ne s’agisse pas d’un effet d’annonce. »

La partie européenne est loin d’être gagnée

Le Secrétaire d’Etat aux Transports propose de renvoyer à l’Observatoire Energie Environnement Transport (où FNE siège) l’étude d’une possible mise en circulation. France Nature Environnement reste sur ses gardes.

Michel Dubromel poursuit : « Nous rappelons que nous sommes totalement défavorables à toute mise en circulation de ces engins aussi bien en Europe qu’en France. Des études d’impact menées par l’OEET seraient un moyen de rendre plus transparents les problèmes sociétaux et environnementaux que posent les méga-camions. Ne l’oublions pas, la partie se joue au niveau européen. La France doit se positionner clairement contre ces camions de la taille d’un avion ! »

France Nature Environnement continue de se battre au niveau européen pour empêcher une révision de directive qui permettrait l’autorisation de ces véhicules gigantesques partout en Europe. Elle participera aux travaux de l’OEET et veillera à ce que certains industriels ne phagocytent pas les débats.

France Nature Environnement reste mobilisée et invite à signer la pétition contre les méga camions.

Pour en savoir plus sur les méga-camions, consultez notre dossier de presse :
http://www.fne.asso.fr/documents/PDF/dp_fne_megascamions_060709.pdf

extrait du communiqué de presse : Méga-camions : bien négocier le virage européen du jeudi 9 juillet

L''utilisation du billet de retard et son action de présentation de celui-ci vient d'être suspendue par les responsables des usagers de la ligne Le Mans / Tours.

La formule est suffisamment explicative pour rappeler les problèmes liés au matériel et le faire reconnaître par les élus...

TER 72 500 Le Mans Tours, arrivant à Château-du-Loir 

Sur la ligne Tours - Le Mans, après de nombreux mois d'utilisation du billet de retard, l'action de présentation de celui-ci vient d'être suspendue, car le nombre de trains en retard est tombé en dessous de 1,5 trains en retard par jour au mois d'Août 08".