L'O.R.T. en ligne...
A l'occasion de la première publication des indicateurs environnementaux et de la sortie annuelle des mémentos statistiques marchandises et voyageurs, l'Observatoire
Régional des Transports (l'O.R.T.) a présenté une rétrospective de 15 ans de transport dans les Pays de la Loire. ( Site internet de l'ORT : http://denis.douillard.free.fr/)
Cette présentation s'est déroulée à l'occasion d'une manifestation, le 3
mars dernier à l'AFT-IFTIM (l'AFT, Association pour le développement de la Formation
professionnelle dans le Tansport - l'IFTIM, Institut de Formation aux Techniques d'Implantation et de Manutention).
Gare de Couëron en 2006
L'intêret réside principalement dans la communication en ligne de la présentation de cette anniversaire de 15 ans de transport dans les Pays
de la Loire. On peut dorénavant retrouver les 62 pages du document sur le site de l'ORT : http://denis.douillard.free.fr/pdf/15_ans_de_transport_power_point_commente.pdf
.
ORT Pays de la Loire
3 rue Célestin Freinet
BP 32205
44022 NANTES Cedex 1
Tel : 02 51 82 55 90
Le Prix du Pétrole pousuit sa lente augmentation vers les sommets. Après les 100$, voilà qu'il aborde les
110$.
Et ce n'est qu'un début ...
Mercredi soir un nouveau record a été établi tant à Londres qu'à New York pour "l'or noir". Respectivement le baril de Brent a atteint 109, 39 $
et 112,04 $ dans les deux places boursières.
Cette hausse ne peut qu'inciter les collectivités à revoir l'urbanisme et les plans de
déplacements. En matière de TER, il est urgent que RFF réforme sa politique qui vise à pénaliser les arrêts TER (DRAG).
Plus un train s'arrête plus il coûte cher à la collectivité ! Si cela peu être acceptable pour les TGV, il n'en est rien pour les TER dont la qualité de l'offre (dont le nombre d'arrêts)
créee l'usage.
Entre Sablé et la FLèche la nouvelle structure hospilalière : le pôle santé Sarthe et Loir a ouvert ses portes en
novembre 2007. Le projet de rassemblement des hôpitaux de Sablé sur Sarthe et La Flèche est situé à coté de.... la sortie autoroutière sur l'A11.
Vous prendrez bien une petite dose d'autoroute... C'est bon pour le développement durable....
Le mode aérien : un mode trés polluant
Pour concurrencer l'avion, il vaut mieux améliorer les relations TGV et Grandes Lignes pour desservir le réseau des villes (TGV Duplex en gare de Rennes).
Faire de véritables choix écologiques et durables
Le prix de l’énergie fossile n’en finit plus de poursuivre son ascension fulgurante ce qui devrait conduire les politiques publiques en matière de transport vers une plus grande sobriété énergétique et des choix en matière d’infrastructure privilégiant les modes économique et peu gourmand en énergie.
La gare de Coueron en 2006. Quand le prix du Pétrole augmente rendant le déplacement en voiture impossible du fait du renchérissement , il ne reste que l'offre des tranports collectifs pour répondre à la demande de déplacement .
Les raisons de cette hausse sont multiples et ne sont pas toujours en rapport avec les facteurs fondamentaux. La spéculation et les tensions diplomatiques accroissent la fébrilité du marché.