Voici le compte rendu d'un des participants à la balade cycliste organisée par l'ANDE, Place au vélo et la FNAUT le 20 mars dernier...

Cette journée si sympa, partagée à vélo, et dans la nature ensoleillée m'a redonné du baume au coeur....

Partis à 15 de place Royale, nous nous retrouvâmes plus de 30 à St Sébastien devant la gare du Petit Anjou : Pour un périple sur les traces de l'ancienne voie ferrée qui reliait Nantes à Saumur et qui a été abandonnée après la dernière guerre.

Ces traces sont bien discrètes aujourd'hui....mais nous ont menés vers Basse-Goulaine, St Julien de Concelles et le Loroux Bottereau.

Avec une moitié du groupe, le pique-nique au bord du lac de St Julien fut un régal : échanges, soleil et café réchauffé par Marc. Super! . retour par les bords de Loire et le pont Tabarly qui a fière allure.......et une bonne bière partagée place du Commerce.

La gare du petit Anjou à St Sébastien, rue Jean Macé.

D'autres ont rejoint l'exposition ouverte jusqu'au 16 avril du mardi au dimanche de 15h à 18 h à la gare du petit Anjou à St Sébastien, rue Jean Macé...   et encore certains comme Mariette ont grossi les rangs de manifestants contre le nucléaire...

Merci à Jean-Bernard et à Gaby qui ont prévu le parcours sur ces traces d'histoire... et à toutes et tous pour la bonne ambiance conviviale et pour les essais de beachbike et de VAE avec Jean et Catherine.

L'extérieur de la gare du petit Anjou à St Sébastien

Je vous rappelle quelques infos à retrouver sur le site de Place au Vélo "Les Quartiers fêtent le vélo" : Bourse aux vélos samedi 26 mars au parc du Grand Blottereau; Jeu avec les commerçants sur Doulon Bottière jusqu'en mai; Café santé le 24 mars à 18h15 à la maison de quartier de Doulon; Les Parcours du coeur le dimanche 3 avril avec des balades à vélo et des animations.....et encore d'autres choses sur le site !

N'oubliez pas de Réadhérer pour l'année 2011à PAV pour ceux qui reportent....au lendemain ( je connais çà ).

Bonne semaine à tous .....et vive le vélo !

Daniel DAOULAS

Ou comment découvrir le patrimoine ferroviaire dans la bonne humeur... Une très bonne initiative...

L'AMFM, l'Association des Modélistes Ferroviaires de la Mayenne, organise une grande exposition de modèles réduits.

"Laval fête le train" se trouve à la salle polyvalente de Laval les 29 et 30 janvier. 3€ l'entrée et 5€ le pass pour les deux jours.

C'est pour fêter les 35 ans de l'AMFM (Association des modélistes ferroviaires de la Mayenne). Le thème étant « Laval fête le train » par le biais du modélisme.

Il y aura aussi quelques expositions à la salle polyvalente qui retraceront l'histoire des chemins de fer départementaux...

Bienvenue à Laval pour fêter le train...

L'AMFM (Association des modélistes ferroviaires de la Mayenne) s'est lancé depuis quelques temps maintenant dans la reconstitution du dépôt à vapeur des années 60 en gare de Laval (voir ci dessous à gauche)...

Le site de la gare à Laval a changé puisque l'électricité à suplanté la vapeur aussi bien pour les liaisons grande ligne que régionale...

Voie 1(TGV) et 3  (TER) de la gare de Laval

Des associations amis, des exposants... tout ce que le monde ferroviaire peut proposer sera présent ... à l'échelle réduite puisque l'on parle de modélisme...

Différents modules seront exposés (dont celui du viaduc de Moulay) dont l'original ressemble à celui  déjà connu de Laval.

Le clou de l'exposition sera le module représentant le dépôt vapeur de la gare de Laval dans les années 60 (voir une ébauche de ce module)

 Enfin des expositions seront présentées (avec des manequins, des objets....) . La Mayenne ne sera pas oubliée

car une exposition sur les chemins de fer en Mayenne fera parti de l'animation....

 A l'occasion  de cette manifestation ferrovipathe le comité d'animation de Laval Nord Ouest remettra des prix concernant le  concours de dessin sur le thème du train et ces dessins seront exposés.

Pour en savoir plus :

Voir l'article de Ouest  France

Et celui de France Bleu Mayenne

L'aventure du petit train en Mayenne (1900-1947)

 À l’image de nombreux autres départements français, la Mayenne a développé à coté des grandes lignes ferroviaires qui maillent son territoire, d’un réseau de tramways à vapeur qui a fonctionné pendant toute la première moitié du 20e siècle et qui a marqué le paysage par ces anciennes gares, ces ouvrages d’art réalisés pour l’occasion ...

La Mayenne a développé à coté des grandes lignes ferroviaires (comme ici la ligne Laval / Nantes par Craon et Châteaubriant) un réseau de tramways à vapeur

Rapidement concurrencées dès les années 1930 par les camions pour le transport des marchandises puis par l’autocar et la voiture pour celui des personnes, les trois lignes de tramways ont progressivement fermées. Il faudra attendre au lendemain de la guerre,1947 pour que la dernière portion  ferme définitivement.  La conférence devrait éclairer sur  les mentalités et les réflexions qui concourent à la création du petit train en Mayenne…

Conférence du samedi 04 décembre 2010 à 14h30

Amphithéâtre de l'Institut Supérieur des Métiers de Laval, rue du Mans

Par David Foisneau, Médiateur du Patrimoine (Conseil Général de la Mayenne)

Pour en savoir plus sur la Société d'Archéologie et d'Histoire de la Mayenne

A l'occasion des journées du patrimoine qui se déroulent le week end  du 18 et 19 septembre, un petit  "cri "  de désespoir concernant le patrimoine ferroviaire de nos villes et de nos campagnes. Il suffit de comparer les clichés suivant ... Libre à vous de réagir ....

J'ai trouvé cette carte à l'occasion d'un vide grenier il y a quelques jours et vendredi 17 septembre en revenant de Nantes , je me suis arrêté à Craon pour constater ...

Heurs et malheurs du patrimoine....

La gare de Craon, daté au revers du 13 septembre 1909 par l'auteur du courrier . La prise de vue est de faite plus ancienne.

Craon était une gare importante car deux lignes ou section de lignes passaient  devant le BV :

+  La ligne Laval  / Châteaubriant (77 km)/ Nantes déclarée d'utilité publique le 27 juillet  1880 et ouverte au trafic le 2 décembre 1888.

+  Le raccordement (15 km) à la ligne de Sablé / Châteaubriant par Chemazé déclaré d'utilité publique le 6 juillet  1875 et ouvert au trafic le 6 novembre 1878.

Les deux lignes étaient exploitées par la Compagnie de l'OUEST.

  coté quai vendredi 17 septembre 2010

Un peu plus de  100 ans séparent ces deux clichés...  

+  La ligne Laval  / Pouancé (Châteaubriant / Nantes) a été fermée au trafic voyageurs le 1 mars 1938 et l'arrêt des circulations marchandises s'est déroulé en 1987 suite à la fercamisation.  

+  Le raccordement  Chemazé / Craon a été fermé au trafic voyageurs le 22 mai 1932 et la fermeture marchandises a été prononcée en 1942.  

  coté cour vendredi 17 septembre 2010

Le toît s'est éffondré depuis ma dernière visite. La végétation a pris le dessus. La gare a été victime d'acte de vandalisme, elle était restée longtemps en bonne état.

  coté cour mardi 22 avril 2008

La photographie de ma dernière visite, il y a 2 ans ...Le délabrement avait déjà commencé.

La voie verte, au fond direction Laval et Chemazé (ancien embranchement)

Pourtant Craon  ne manque pas d'intérêt du point de vue du patrimoine. La voie ferrée a été transformée par le Conseil Général de la Mayenne en voie verte. La FNAUT n'était pas encore présente dans le département pour s'opposer à cela ...

On pourrait penser que seules les gares anciennes sont victimes d'actes de malveillance.  Il n'en est rien. Pour preuve la gare de Vaas, dans la Sarthe qui se trouve sur la ligne Caen / Le Mans / Tours dans sa partie sud...

La Région a lancé une initiative sur le devenir des gares... A suivre donc.