Ici, nous ne parlons pas de transports amoureux, mais nous sommes des amoureux du transport public
La Grève du 22 mai : premier test grandeur nature pour l'application du service minimum
La journée nationale de mobilisation sur les retraites le jeudi 22 mai, à l'appel de l'ensemble des syndicats contre le passage à 41 ans de cotisations pour l'obtention d'une retraite à taux plein, risque d'être aussi une journée difficile dans les transports.
Tous les syndicats à la SNCF appellent à faire grève.
Dessin
de Cabu pour le journal Pilote, année 60
Pour le moment le site TER http://www.ter-sncf.com/pays_de_la_loire/html/index.html n'indique pas le service minimum.
Car la nouveauté de ce conflit c'est la mise en place d'un service garanti pour permettre la libre circulation des usagers.
Cette grève sera marquée par la mise en oeuvre de la loi du 21 août 2007 sur le dialogue social et la continuité du service public dans les transports de
voyageurs.
Les carnets de Cabu dans le journal Pilote, année 60
Un petit air de mai 68 ? toujours d'actualité quand il s'agit des gréves...
Comme cela a déjà été écrit sur ce Blog, il suffit de voyager, de circuler pour découvrir le patrimoine liée aux transports collectifs.
La gare de Malicorne (sud sarthe) qui ne voit plus passer des trains depuis les années 90 mais mais dont la
cour sert toujours de dépôt, de garage pour les cars du Conseil Général de la Sarthe... (mai 2008)
Je ne parle pas ici des bâtiments (gare, hall, BV, rotondes...), ni des anciennes emprises ferroviaires (voies...) mais du matériel, des wagons, voitures et autres
locomotives qui au détour d'un chemin sont transformés en baraquements, abris de jardin où au mieux en monuments statiques à la gloire d'un passé éloigné... mais encore vivant
dans la mémoire collective.
A l'occasion d'une étape dans le Pays Flèchois, sur l'itinèraire de l'ancienne ligne (Le Mans) / La Suze / La Flèche, on peut
découvrir sur l'espace gare de Malicorne sur Sarthe ce wagon. Remarquez le marquage latéral indiquant l'origine EST de ce matériel et le système de freinage trés archaïque avec un
seul sabot par roue.
Détail de la partie avant de ce wagon dont tout indique le grand âge: essieux indépendants, roues à rayon, tampons ronds,
petite taille, système de freinage, usage du bois et marquages autant d'indices qui indiquent qu'il a été construit avant 1937 avec certitude et sans doute 1900 avec de trés forte
probabilité.
Ce wagon plat reste le témoin de l'activité ferroviaire de cette gare sur l'ancienne ligne (Le Mans) / La Suze / La Flèche et les commentaires sont les bienvenues pour
éclairer quelques élèments de la vie de ce wagon ...
La gare d'Angers en ... mai 2010
La Gare, est bien souvent après le Centre ville et ses arrêts centraux, l'un des pôles d'échange le plus important. C'est pourquoi il est
essentiel que ses aménagements assurent en tout premier lieu une parfaite intermodalité entre d'une part, les transports urbains tous modes confondus et d'autre part, les transports
interurbains et ferroviaires.
L'objectif recherché étant une meilleur complémentarité des transports avec la possibilité d'assurer des transferts modaux principalement en faveur des transports collectifs et
des modes doux.
Sortie de la Gare d'Angers, au niveau du pont de Létanduère en 2008
La gare d'Angers-St Laud, situation en 2008,et sa sortie sur le pont de Létanduère, les couloirs de bitume coloré voient
passer actuellement les autobus de la COTRA. Le Totem indique que nous sommes sur le tracé du tramway.
Photo montage (Artefacto) réalisée pour Angers Loire Métropole et visible à l'espace COTRA. A quelques détails et un angle de prise de vue différent on s'y croirait.
Mais avant d'en arriver là, le secteur Létanduère-Roseraie sera en chantier à partir du 1er trimestre 2008.
Un interessant parking vélos couverts squaté par quelques deux roues motorisés, situés entre les quais de la gare routière et la
gare SNCF.L'intermodalité se décline avec les modes doux. Les deux roues ont toutes leurs places dans la chaine transport voir à ce propos l'article http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-14013561.html sur l'initiative menée par la Région et Angers Loire Métropole.
Alignement des quais d'embarquement de
la gare routière et parking en ouvrage Vinci au dernier plan de ce cliché
La gare routière a bénéficié de
l'extension de l'espace gare. Elle est installée au rez-de-chaussée des immeubles situés entre la gare SNCF et le parking Saint-Laud. Les cars disposent de deux endroits pour assurer la
prise en charge et la dépose et ils s'arrêtent soit à l'un des 11 quais d’embarquement de la gare routière où au 5 quais situés sur la
place Sémard (ancien emplacement).(voir http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-3740590.html)
Le trafic est intense à certains moment car 27 cars du département y passent entre 7 h 30 et 7 h 45 le matin.
Pour en savoir plus :
Quelques photos sont présentées à l'espace COTRA, qui propose des plans, de la documentation.
Une maison du Tramway a été inaugurée (12 place Imbach 49 100 Angers) qui présente le projet et la maquette du tramway entre autre ...
Le site internet présente un programme intéactif qui permet de naviguer sur une carte aérienne pour suivre l'itinéraire du tram et ses aménagement : www.angersloiremetropole.fr/tramway/
La construction du nouveau pont dédié aux modes doux et au tram construit sur la Maine va être filmé en Web Cam. Les internautes pourront ainsi suivre l'évolution de la construction et du chantier...
http://www.angersloiremetropole.fr/fileadmin/Image_Archive/Internet/projets_et_competences/deplacements/guide_mobilite/Guide_mobilite.pdf
Notez sur vos agendas la Fête du vélo 2008 qui se déroulera les 7 & 8
juin!
La 12e édition de la Fête du vélo, sur le thème « Tous à vélo » se déroulera le week-end du samedi 7 et dimanche 8 juin 2008 dans toute la France.
C'est le Comité de
Promotion du Vélo qui organise la Fête du Vélo.
Cette
association nationale regroupe les acteurs publics et privés du vélo en France. Chaque premier week-end de juin, avec la participation et le soutien matériel de collectivités territoriales,
d’associations d’usagers et de défense de la bicyclette, de fédérations de clubs cyclistes et sportifs, de professionnels de l’industrie du cycle…
Si vous ne possedez pas personnellement une
bicyclette, rien ne vous empêche d'emprunter un de ces vélos en libre usage comme ici à Rennes.
Avec un retentissement fort au niveau national, la Fête du Vélo est pour tous les acteurs locaux - dirigeants, associatifs, bénévoles, élus ou acteurs économiques - contribuant à développer la
pratique du vélo, l’occasion de promouvoir et de valoriser leurs actions et initiatives dans ce domaine.
En juin 2007, plus de 300 villes ont pris part à la Fête du vélo qui a rassemblé plus de 400 000 participants. De nombreuses actions innovantes ont été relayées par les médias nationaux et
régionaux. 800 parutions dans la presse et plus de deux heures d’émissions et de journaux audiovisuels ont couvert l’événement sur ces trois jours.
Le Comité de Promotion du Vélo souhaite que l’édition 2008, les 7 et 8 juin, incite encore davantage à la pratique du vélo pour tous.
Responsables d’associations, de clubs, de collectivités ou d’organismes publics…, seront présents à ce rendez-vous national !
Tous à vélo, ensemble, les 7 et 8 juin 2008 !
La Fête du Vélo est organisée par :
• le Club des Villes Cyclables (CVC),
• l'Association des Départements Cyclables (ADC),
• la Fédération Française de Cyclisme (FFC),
• la Fédération Française de Cyclotourisme (FFCT),
• la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUBicy),
• Tous à Vélo!, Conseil National des Professions du Cycle (CNPC),
qui sont membres du Comité de Promotion du
Vélo.
Pour inscrire votre manifestation, le site www.feteduvelo.fr sera ouvert le lundi 28 janvier 2008.
L’affiche Fête du vélo 2008 est disponible en haute définition sur simple demande à contact@feteduvelo.fr