Suppression des haltes ferroviaire sur Le Mans / Laval : Lettre ouverte du collectif aux responsables régionaux

Halte de Louverné

Août 2023

Madame Morançais,

Nous avons reçu en date du 02/08/2023, la réponse de la Région à notre demande de ne pas fermer nos haltes ferroviaires de Crissé et Rouessé-Vassé. Les courriers que nous vous avons adressés sont restés lettre morte, pas une réponse, un appel, un mot de votre part. Nous prenons bonne note de la considération que vous nous témoignez.

Monsieur Brancour,

Contraint et forcé, nous prenons acte de votre décision de supprimer de la ligne Laval-Le Mans nos haltes ferroviaires de Crissé et Rouessé-Vassé pour le 28 août prochain, sans rien changer à votre décision initiale malgré nos doléances et nos propositions.

Nous vous remercions cependant de la considération que vous nous avez exprimé en vous déplaçant personnellement pour nous écouter et nous présenter les raisons du vote du 26 mai 2023.

Dans l’état actuel des choses, nous retenons :

Que malgré vos engagements de « rendre les gares et haltes ferroviaires rurales plus attractives et innovantes», les actes ne suivent pas les paroles. Une nouvelle fois, nous constatons que nos politiques ont bien peu de crédit et qu’il ne faut pas en attendre grand chose quand on est petit.
Que la décision s’est faite -malgré ce que vous dites- avec bien peu de concertation. En avril dernier, lors du comité de ligne à la Guerche de Bretagne, à aucun moment il n’a été question de fermeture. La concertation avec les élus locaux -que vous mettez en avant- semble bien s’être réduite au chiffre d’élus le plus petit pour pouvoir utiliser le pluriel, nos 31 élus de communauté de communes n’ont jamais été associés à cette décision. Enfin l’annonce des suppressions a été faite à peine 3 mois avant qu’elle ne soit effective, juste avant la période estivale alors que le projet de création de halte à l’hôpital date de plus de 9 ans.
Que ces suppressions peuvent être évitées par l’alternance des arrêts dans différentes gares sur la ligne. Alternance techniquement possible puisque vous l’avez envisagée. Elle le sera toujours après le 28 août.
Que vous avez tranché sur la base de chiffres que nous contestons depuis leur communication et d’une étude de la SNCF, que personne n’a pu voir à ce jour malgré différentes demandes. (Nous en profitons pour renouveler notre demande d’accès à cette fameuse étude). Ce refus gage d’une décision bien peu fondée techniquement…
Que vous considérez que l’augmentation de l’offre permettra l’augmentation de la fréquentation, cela s’appliquera donc aux petites gares.

Et demain ?

Vous nous laissez avec les nuisances du train qui iront en augmentant sans nous accorder d’en partager les bénéfices. Nous vous avons déjà partagé les nombreux impacts négatifs de votre décision pour notre territoire et ses habitants. Nous vous avons également partagé ce que les usagers du train pensaient des TAD, votre solution de substitution, vieille recette qui n’a pas fait ses preuves par le passé. Nous resterons vigilants sur leur mise en place et leur fonctionnement puisque vous ne nous laissez que cela…

Que cela, pas tout à fait… Si vos mandats prennent fin en 2028, nos gares qui assurent un service de transport bas carbone depuis 169 ans seront encore là pour bien des années. Les trains continueront à passer, il suffira de décider de les faire s’arrêter de nouveau dans nos gares ! Et nous retrouverons notre liberté.

Au XIXème siècle, nos décideurs avaient fait le choix d’offrir la possibilité du train à un maximum de communes et donc un maximum d’habitants, peut-être dans un souci d’égalité des chances (le mot « égalité » avait peut-être plus de sens pour les politiques de l’époque). En 2023, vous avez fait le choix d’une part, d’un gain de 3 minutes par gare supprimée et d’autre part, de la voiture pour accéder aux 3 gares que vous nous laissez aujourd‘hui.

Nous vous l’avons déjà exposé, vous êtes maintenant conscient et responsable de l’impact négatif socialement, économiquement et écologiquement pour notre commune et ses habitants particulièrement les plus fragiles. La fraternité nous oblige.

Mais surtout, partout on nous rappelle qu’il faut préférer le train à la voiture, vous nous faites aller à contre-courant de ce que demande l’urgence climatique, que la Nature nous rappelle de plus en plus régulièrement. Nous attendons et soutiendrons des politiques plus conscients des défis qui nous font face et qui auront le courage de la réouverture.

Mais peut-être que les prochaines catastrophes naturelles, annoncées toujours plus dévastatrices, vous ouvriront-elles les yeux et peut-être même que vous aurez le courage de revenir sur votre décision ? Vous nous trouverez alors pour construire ensemble notre avenir.

Vous assurant de notre volonté de construire un territoire vivant et viable, recevez Madame, Monsieur, nos sincères salutations,

Le collectif Sauvons nos gares

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