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26 mai 2015 2 26 /05 /mai /2015 06:49

Il n'y a pas que les chapeaux qui sont ronds en Bretagne... Les tarifs des TER le sont aussi  !

https://www.ter.sncf.com/medias/Images/bretagne/prix_ronds_tcm55-29959_tcm55-49477_275x385.jpg

 

Les TER bretons offrent cinq prix ronds

La Région Bretagne et la SNCF lancent cinq tarifs attractifs pour capter une clientèle des voyageurs occasionnels. Avec une politique tarifaire plus agressive la SNCF s'attaque au covoiturage et anticipe les effets des futures lignes de bus. Un exemple qui pourrait inspirer les Pays de la Loire .

 

10 millions de voyages par an en Bretagne !

 

Le trafic TER a pratiquement doublé en Bretagne en une dizaine d'années. Il se situe à plus de 10 millions de voyages par an ! Mais ce résultat est liée à la fréquentation des TER par les voyageurs quotidiens (salariés comme scolaires) et non par les voyageurs occasionnels (les non abonnés) qui eux sont en baisse constante.

C'est que pour se déplacer cette clientèle moins captive se tourne plus volontier vers la voiture et le covoiturage d'autant qu'en Bretagne il n'y a pas de péages y compris sur les 4 voies autoroutières.

 

Une politique tarifaire plus agressive !

Un premier coup d'essai en 2013 avec des tarifs « moins de 26 ans » très simples : 8 € ou 15 € selon la distance parcourue. Des tarifs, alignés sur les prix habituellement pratiqués en covoiturage, qui ont permis de reconquérir un public jeune.

Selon Gérard Lahellec, vice-président de la Région en charge des transports « Il restait à offrir une tarification particulière à ceux qui ont plus de 26 ans et... moins de 60 ans ». C'est pour eux que les nouveaux « Prix ronds » sur les TER bretons. ont été réalisés ...

Simplification des tarifs pour les voyageurs occasionnels, c'est le fil rouge de la nouvelle politique tarifaire. Aussi quelle que soit la période, l'offre tarifaire sera invariablement proposées avec des billets à:

  • 5 € pour un trajet de moins de 30 km (un Vannes-Auray par exemple) ;
  • 10 € entre 30 et 69 km (Brest-Morlaix),
  • 18 € entre 70 et 149 km (Quimper-Vannes) ;
  • et 28 € pour plus de 150 km (Rennes-Brest).

De plus les enfants de moins de 12 ans continuent à avoir la gratuité ... et  tous les samedis, l'aller-retour est au prix de l'aller simple !

Ces tarifs ronds seront même proposés en semaine (sur des trains dédiés), aux heures creuses, sur Rennes-Saint-Malo et Rennes-Redon.

 

Le choix de la Région Bretagne

L'Autorité Organisatrice des Transports (la Région) espère bien capter une clientèle supplémentaire pour recouvrer rapidement le surcoût de l'opération.

Cette opération vise aussi à augmenter l'usage des trains aux heures de faible fréquentation (y compris le week-end). Une manière de préparer 2017, l'arrivée de la LGV et surtout l'augmentation de 20 % de l'offre de liaisons TER en Bretagne.

Une manière également  pour la SNCF et la Région de viser la clientéle qui traditionnellement n'utilisait pas le train... La Bretagne terre de révolution ? Mais la Bretagne n'en est pas à son premier coup d'essai... Déjà les usagers TER ont la possibilité d'utiliser les TGV dans certaines conditions avec leur abonnement régional...

 

https://www.ter.sncf.com/bretagne/

TER : dix millions de voyages par an en Bretagne

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commentaires

hlt 14/06/2015 16:51

Concernant le prix rond "petit prix" A/R le samedi, c'est forcement intéressant puisque A/R au pris de S
Pour les petits prix AS +26 ans, il faut faire le calcul à chaque fois, mais au final ça ne semble intéressant que sur les très longues distances
Rennes-Redon 13€60 tarif normal, pris rond 18€ +32% c'est carrément l'arnaque
Rennes-St Malo 15€ tarif normal, pris rond 18€ +20%c'est carrément l'arnaque
Rennes- Lorient 29€60 tarif normal, pris rond 28€ -0,6% intérêt moindre
Rennes- Quimper 37€70 tarif normal, pris rond 28€ -26% intéressant
Redon Lorient 19€ tarif normal, pris rond 18€ -0,6% intérêt moindre
Des prix rond qui font payer plus cher, pas sûr que c'est une bonne formule au moment ou chacun s'accorde pour dire que le train est trop cher.
Le minimum aurait été de calculer le prix rond sur le tarif normal du kilométrage mini, quitte à décliner plus de tranches pour limiter le coût pour la région.

hlt 26/05/2015 20:04

Concernant le tarif pour les jeunes, c'est très bien, je l'avais recommandé à mon neveu qui fait parfois le trajet Rennes Quimper
Mais je ne vois pas trop l'intérêt ce ces prix ronds : certes en calculant bien, au mieux on paie 25% de moins que le tarif normal, mais en calculant mal,on paie jusqu'à 40% plus cher!
De plus,le problème est qu'on ne sais jamais quelle distance il y a exactement en train d'une ville à une autre, donc n ne sais pas à l'avance si on va gagner ou perdre à choisir ce tarif
Au final, je ne sais pas si le surcoût est pour la région ou pour le client.
et encore une jungle de tarification plus confuse

Fnaut Pays de la Loire 27/05/2015 00:24

L'offre tarifaire concerne les usagers qui ne prennent pas le train habituellement . Concernant cette offre, il s'agit d'abord d'une opération marketing et également d'une tarification "zonale". Il existe un tableau qui cadre les différentes relations par tarifs. Est-ce avantageux par rapport à une carte de réduction j'en doute mais il me faut plus de recul...

N'hésitez pas à réagir à notre vision de l'univers régional des transports en Pays de la Loire et un peu au-delà parfois !

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